NISSAN デイズ　アライメント調整です。

 

 

 

 

昨年、スタッドレスタイヤへの交換でご来店頂いた時に、夏タイヤの前輪外側がささくれた様な異常摩耗を起こしていたので、アライメント調整をご提案させて頂き作業を実施致しました。

 

 

 

 

まずは測定をし異常摩耗を起こしている原因がないか確認していきます。

 

 

【調整前データ】

 

 

前輪のキャンバー角・トー角とも通常であれば特に問題ない感じ・・・

 

 

今回のデイズのお客様は、いつも当店でタイヤ交換やメンテナンス作業を行なって頂いているお客様なので、履歴を確認してみました。

 

 

 

夏タイヤは2019年4月にご購入頂き、現在まで約30,000km走行していましたが夏タイヤでの走行距離は18,800kmでしたので、このまま見過ごしてしまうとタイヤの寿命が短くなってしまうかもしれません。

 

 

 

と言うわけで、まずはタイヤの外側の負担を減らすためにキャンバーをいじってみます！

 

 

とは言えキャンバー調整を行える車ではないので、以前サービス事例でもご紹介した事のあるストラットボルトの遊びでキャンバー角がマイナス方向に動くか試してみました。

 

 

 

 

さて結果は・・・

 

 

 

ボルトの遊び程度の調整ですが、左側は少し角度つきましたね。

 

 

 

前輪キャンバー角の左右差はおっきくなってしまいましたが、走行に支障が出る程じゃないので外ベリ軽減のための調整をこのまま進めます！

 

 

キャンバーをいじるとトー角がかなりズレてしまうのが下の画像でおわかりでしょうか。

 

 

 

 

続いてトー角をいじっていくのですが、外ベリを軽減出来ても内ベリしたら意味がないので、今回は左右トー角は0度に設定しました。

 

 

 

 

調整後は異常がないか試乗させて頂き終了となります！

 

 

 

アライメントについてのご相談などはタイヤ館六日町にお任せ下さい‼︎