初めて当店へご来店いただいたお客様のWRX S4へ、

アライメント調整作業がありましたのでご紹介します。

車高調を取付した、ということで

ご予約の上ご来店いただきました。

足回りの部品を交換した際や、

ローダウンされた際には、必須のアライメント！

とはいえ、

経年でも徐々にズレは生じますので、

そのズレが気づかない間に進行してしまうことも多いです。

さっそく測定を実施したところ、

メーカー基準値内ではありますが、

ズレが生じていたため

アライメント調整を実施することになりました。

【状態イメージ】

フロントが左右ともに外向き、

リアが左右ともに内向きの状態です。

フロント右側は、

キャンバーにもズレが生じている状態でした。

【フロント右側・状態イメージ】

アライメントがズレたまま走行すると、

タイヤが地面に接する接地圧＆

接地面積が均等ではなくなってしまうため、

雨の日、

ブレーキを踏んだ時に滑りやすくなってしまったり、

タイヤが偏摩耗を起こして、早く寿命を迎えてしまうことも。

こちらのおクルマの場合、

直進安定性も低下している状態です。

そこで、

しっかりと適正な状態にリセットさせていただきました。

当店では、「3Dアライメントセンサー」を使用し、

精密に測定＆調整を実施しています。

〈アライメント調整の様子〉

調整を行った後、スタッフが走行フィーリングを確認して

作業完了です。

タイヤを長持ちさせるためにも、

タイヤの性能と安全性を最大限に発揮するためにも、

アライメント調整は大切なメンテナンスですね。

Ｉ様、この度は当店をご利用いただきまして

誠にありがとうございました。

WEBへの掲載にも快くご協力いただき、

重ねて御礼申し上げます。

何かありましたら、

ぜひまたお気軽にご来店くださいませ！

スタッフ一同、心よりお待ちしております。

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タイヤ 専門店 アライメント

3Dアライメントセンサー

偏摩耗防止 タイヤ性能発揮

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