初めて当店へご来店いただいたお客様のロードスターへ、

アライメント調整作業がありました。

きっかけは、

「ハンドルセンターが左に傾いている」

と、ご相談いただいたこと。

そういった場合、

アライメントにズレが生じている可能性が高いです。

経年でズレが生じ、

そのズレが気づかない間に進行してしまうことの多い、

クルマのアライメント。

アライメントがズレていると、

タイヤが地面に接する接地圧＆

接地面積が均等ではなくなってしまうため、

雨の日、ブレーキを踏んだ時に滑りやすくなってしまったり

タイヤが偏摩耗を起こして、早く寿命を迎えてしまうことも。

中には、

ハンドルセンターが微妙にズレてしまったり

走行中の直進安定性が低下したり

ハンドルがとられやすくなってしまうこともあります。

そこで、さっそくアライメント測定へ。

当店では、「3Dアライメントセンサー」を使用し、

精密に測定＆調整を実施しています。

測定結果、

フロントとリアのトゥにズレが生じていることが判明しました。

それが原因で、

ハンドルセンターにもズレが起きていたようです。

〈イメージ〉

そこで、スタッフが

リアのキャンバー、トゥ、フロントキャンバー、キャスター、トゥを

適正な状態に調整いたしました。

〈アライメント調整の様子〉

アライメント調整を実施したことで、

直進安定性がアップし、運転しやすくなりましたし

タイヤの性能も最大限に発揮することができ、さらに

偏摩耗を抑えて、タイヤ長持ちにもつながりますので

より安全＆安心ですね。

Ｔ様、この度は当店をご利用いただきまして

誠にありがとうございます。

WEBへの掲載にも快くご協力いただき、

重ねて御礼を申し上げます。

何かありましたら、ぜひまたお気軽にご来店くださいませ！

スタッフ一同、心よりお待ちしております。