901・930・964・993にお乗りで他店にて「アライメント測定・調整を断られた・・」なんてお話をよく耳にします。

確かに911は996以降も含めて、アライメント測定＆調整には高い専門知識と経験値が必要です。

993にいたってはリアのキネマティックトー調整とフロントキャンバ調整（一部社外は除く）にはメーカー指定のSST（特殊工具）が必要だったりとたしかにお店側からしても経験値の少ないお店にとっては腰が引けてしまいます。

コチラに掲載させていただいた911は今まで作業させていただいたごくごく一部の911達です。

街乗りからサーキット走行までその仕様もさまざまな911を数多く作業させていただいてきました。

タイヤのご相談は当然ですが、アライメント測定・調整だけのご相談も喜んで対応させていただきます。

ポルシェ911（カイエン・パナメーラも当然OKです）のご相談も是非タイヤ館三鷹店にお任せください！

スライド1・2　911アライメント事例。

画像3　キネマテックトーゲージ（993）

画像4　964（純正ショック）のキャンバ調整もポルシェセンター同様ヒーティングガンを使用しております。

担当者：カネサカ