雪道は塩道！
降雪地方で多く撒かれている『凍結防止剤』。
その主たる成分は 塩 です！
ご存知の通り、塩は鉄の天敵で鉄の酸化を促進させてしまいます。
車で一番錆びやすい部品は マフラー です。
錆が進行し過ぎてしまいますと、最悪穴が開いてしまい交換が必要になってしまいます。
そうならない為にも、今のうちに 防錆コーティング をして錆の進行を防ぎましょう！
今回のお客様は、やはり冬シーズン降雪地区に行かれると...

担当者：石原

ダイハツの軽ハイトワゴン タント のオイル交換をしました。
距離をたくさんお乗りになられるお客様なのですが、その影響か
オイル下がりとオイルパンからオイル滲みがあり、困っているそうです。
どうにかなりませんか？
と、問い合わせと受けました。
ほぼ100％に近い状態で直すには、エンジンのオーバーホールが必要不可欠なのですが
ワコーズのエンジンパワーシールドという漏れ止め剤で、様子を見てみますか？となったとこ...

また私の愛車 イグニス の作業日誌です。
今日はCVTフルードを交換しました。
最近のスズキのCVTフルードは 「交換不要」 と取扱説明書に記載されていますが、
やはりフルードは汚れていくのは確実で、個人的に気持ちが良いものではなかったので
オイル交換と同時期に少量ずつ交換してます。
今やっていることが、走行距離15万kmぐらいになったときに余計なトラブルが無くなって
報われる事を祈るのみです。。。
石原

本日はエアコンフィルターを交換させていただきました！
この時期はあまり使う機会は無いかもしれませんが、雨の日の曇り取りなどに使いますよね？
その時に嫌なニオイとかしたら嫌ですからね！
新品に交換致しました！
これでスッキリ快適ですね～！
オーナー様、ありがとうございました！

私の愛車ですが、オイル交換をしました。
２ヶ月に１回交換してます＾＾；
走行距離もまだ１年5ヶ月しか経ってないのに、37,000kmを越えてます…。
今回入れたオイルは、スノコの スヴェルト OW-16 です。
ハイブリッド車用に、超低粘度で精製された化学合成油で、エステルも配合されている
高性能オイルながらも比較的お財布に易しいオイルです。
残念ながら、当店に在庫としては置いていないのでお取り寄せ商品です。
まだまだ...

担当者：石原

今日はスズキのアイドリングストップ車 スペーシア のバッテリー交換をしました。
ちょうど前回バッテリーを交換してから、２年経過したので新品へ交換して欲しいとのご依頼でした。
今回、装着させて頂いたバッテリーは ＧＳユアサ の エコアール Ｍ-42Ｒ です。
ＧＳユアサのバッテリーの中でも、１番の長寿命を誇っています。
さらに、普通車・発電制御車・アイドリングストップ車にもマルチに対応出来ている
高性能バッテリ...

担当者：石原