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MO(メルセデスベンツオリジナル)タイヤとMOE(エクステンディッド)タイヤ。

2017年5月3日

本日最後のタイヤ交換、W212の作業がつい先程終了。

タイヤサイズはF 245/40R18  R 265/35R18

AMGパッケージですね。

タイヤはブリヂストンのメルセデスベンツ認証タイヤ(メルセデスオリジン)MOタイヤ、新車装着タイヤです。

同サイズ・同グレード・同カテゴリーのタイヤにはポテンザS001という選択もありますが、現在御使用のタイヤの印象をお伺いいたしましてMO ポテンザRE050Aとしました。

ここには一言でベンツなら皆MO(MOE)がベスト!というものではないお客様のお車の車重・馬力・サスペンション・ブレーキ・運転の仕方・ステージ・型式などなど多くの要素があるといった複雑なものです。

ざっくりというのであれば・・・

高年式でEクラス以上であれば基本的には私(カネサカ)はMOもしくはMOEをオススメいたします。

AMGであれば全てのクラスにおいてMOをオススメいたします。

そーいえば先日後相談をうけたBクラスのタイヤが・・・

これがMOEです。

いわゆるRFT(ランフラットタイヤ)パンク→ゼロプレッシャーでも走行できるタイヤで、ベンツはMOEと言います。

AMGとブルーテックの一部に採用されてきています。

BMWも認証が良いの?といったアドバイスとしては基本的にはベンツと同じ考えです。

が・・ こちらは5シリーズ以上では対磨耗性能も違いがでると個人的な経験則では感じます。

ポルシェは?

アウディは??

是非お店に相談にきて下さい!!

 

ハブの錆を取り除いて・・ コーティングもしていますよ!

最後は当然こだわりの・・・

アライメントですね。。

アライメントも輸入車やこだわりの方はなかなか信頼できるお店の判断が難しいとおもいます・・・

そんな時は・・・

「インクルーテッドアングル」も診てくれますか??

と質問してみてください。

これを答えられないお店はかなり多いハズです・・・

そーゆーところはやめておきましょう(笑)

 

今日はカネサカでした。

 

それではまた!!

担当:カネサカ