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　ところでタイヤの『ローテーション』ってやった事ありますか？

 

そもそも『ローテーション』をご存知無い方もいらっしゃると思いますので、少し解説を･･･

 

 

 

　ローテーションをしないと、前輪のタイヤばかりが早く減ってしまいます！

 

なぜならば、エンジンが前に乗っているので後ろより前の方が重たく、

 

エンジンの力を伝えるのも前のタイヤだからです。

 

さらに信号で止まる時ブレーキを掛けると、車が前のめりして止まりますよね。

 

そして交差点等を曲がる際、ハンドルを切るのも前輪です。

 

　ですのでタイヤが4本あっても、前輪のタイヤをとっても良く使うんです。

 

それで前のタイヤばかり減るのが早いんですね！

 

前輪タイヤの溝が少なくなってくると、雨の日にブレーキを踏んでも止まる距離が長くなってきます！！

 

そうなると怖いですよね！

 

 

 

　それを改善するのが、『タイヤローテーション』です。

 

ローテーションをする事によって、前後のタイヤが均等に減り、

 

より安全に、タイヤ長持ちにもつながります！！

 

 

 

　でもどの位のタイミングでしたらいいのか分からない？ですよね！

 

一般的に約５０００ｋｍ位を目安にローテーションをすると良いとされています。

 

前後の残り溝の差が１ｍｍ以上になってくると、ローテーション時期だと思います！

 

 

 

　前後の残り溝の差が１ｍｍなんて目で見て分からないですよね！

 

タイヤ館三鷹では、タイヤの溝の深さを専用工具で測定したり、

 

空気圧点検を毎日無料にて行っていますので、

 

気になる方は是非、ご相談下さいね！