REGNO GRVⅡ
静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド REGNOのミニバン専用「REGNO GRVⅡ」
「REGNO」は1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評を頂いてきました。
「REGNO GRVⅡ」は、
滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。
タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器※2」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ※2」により、従来品と比べ騒音を低減し※3優れた静粛性を実現しています。
更に当社独自技術「アルティメット アイ※4」を駆使し、
車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。
「GR-XI」はタイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測し、
その結果を基にセンター部の接地性を向上させることで、
高い操縦安定性を実現しています。
これにより、静粛性を犠牲にすることなく、
車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り心地を実現しています。
また「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、
その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、
従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18%低減、
ウェットブレーキ停止距離も14%短縮※5しています
「REGNO」は1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評を頂いてきました。
「REGNO GRVⅡ」は、
滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。
タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器※2」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ※2」により、従来品と比べ騒音を低減し※3優れた静粛性を実現しています。
更に当社独自技術「アルティメット アイ※4」を駆使し、
車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。
「GR-XI」はタイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測し、
その結果を基にセンター部の接地性を向上させることで、
高い操縦安定性を実現しています。
これにより、静粛性を犠牲にすることなく、
車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り心地を実現しています。
また「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、
その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、
従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18%低減、
ウェットブレーキ停止距離も14%短縮※5しています
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