皆さん、こんにちは！！

 

タイヤ館三島店です(^^♪

 

最近、アライメント調整を行う方が増えてます！！

他にもまだまだやってます(^^)/

 

アライメントはタイヤの片減りの原因になる

タイヤの角度を専用のテスターを用い

車の足廻りの部品を動かし適正な角度に調整する作業になります('ω')ノ

 

分かりやすい例でいくと

このタイヤ

右側が内側になります。

↓拡大

 

 

 

一部分だけが減り

タイヤの骨組み、ワイヤーが露出してしまっています。

ここまで極端なタイヤはもちろんアライメント調整が必須ですが

 

実はそうでもないように見える↓のタイヤも

↓拡大

 

そんなに片減りしているようには見えないですが

 

タイヤの溝を計るデプスゲージで溝をみると

外側

 

 

内側

 

0.4ｍｍもミゾの差が生まれています

 

車検の基準ではタイヤの一部分でも

残り溝が使用限界（1.6ｍｍ）になっていると車検には通りません(>_<)

 

なので、偏って減ってしまうのはひじょーに【もったいない】です(;´Д｀)

 

角度のズレが原因で

 

タイヤ寿命の低下

 

抵抗が増えることによる燃費の悪化

 

接地面の変化によるタイヤ本来の性能発揮が出来ない

 

等々

良いことは全くありません・・・。

 

ディーラー等でしっかりメンテナンスをやっているお車でも

車検項目でアライメント調整をやっているわけではない為

【ズレ】が生じている車が多いです(;´Д｀)

 

タイヤ交換・足廻りの部品交換・車をぶつけた等々を

行った方はタイヤをより長く、お車をより安全に使用するため

アライメント調整を是非おススメします(^^)/

 

 

 

皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております(^^)/