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ミツビシ アウトランダーPHEV:4輪ホイールアライメント調整

2024年7月22日

いつもタイヤ館三木のWEBページを

ご覧いただきありがとうございます!

本日のご紹介は、ミツビシ・アウトランダーPHEV

アライメント測定・調整です!

ノーマル状態のおクルマでも非常に重要な

「ホイールアライメント」

ローダウン・インチアップなどでカスタムされている

おクルマには、さらにもっと重要なんです。

アライメント調整

今回のアウトランダーは、スプリング交換により車高が上がる

「リフトアップスプリング」を装着されたおクルマでした。

 

ローダウン(車高ダウン)や、

リフトアップ(車高アップ)されたクルマはもちろん、

車高の上下を伴わない部品交換でも、サスペンションを脱着することで

アライメントのずれが出る場合があります。

 

・・・・・そして、

実は、クルマの足回り・サスペンションは、

経年・走行距離の変化によって

普通に走っているだけでも

実はアライメントがずれてしまうんです。。

縁石などにぶつけてしまったり

走行距離が多めなおクルマは、更に注意が必要です。

 

タイヤ館では専用の機械を使って

精密測定、調整を行います。

アライメント調整について、詳しくはコチラ

タイヤ館専門店サービス:アライメント測定・調整

 

もしくは、お電話 or 店頭スタッフに

お気軽にご相談ください♪

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