スズキ スイフトスポーツ タイヤ交換&アライメント調整作業
いつもお世話になっております!
名古屋市緑区にある
タイヤ館みどりです。
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≪作業内容≫
スズキ スイフトスポーツ
タイヤ4本交換&アライメント作業
≪車両情報≫
車種:スズキ スイフトスポーツ
タイヤサイズ:195/45R17
走行距離:53,887km
本日はスズキ スイフトスポーツの
タイヤ交換作業とアライメント調整作業を
させていただきました。
今回交換させていただいた理由は
・ゴムの劣化(ヒビ割れ)
・残溝の少なさ
などから交換をさせていただきました。
なぜ、ひび割れが進行すると
交換が必要なのかはこちらをクリック
なぜ、残溝数値が少ないと
交換が必要なのかはこちらをクリック
今回交換させていただいたタイヤはこちらになります。
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REGNO GR-XⅢというタイヤになります。
REGNO GR-XⅢは、2月から発売開始
となったREGNOシリーズの
最新作になります。
※一部サイズは3月より発売開始となります。
GR-XⅢは、GR-XⅡに比べ
・静粛性の向上
・車両のふらつきの抑制
・ウェット性能の向上
などが向上いたしました!!
より詳しい情報はこちらをクリック
では、作業を始めていきます。
タイヤとホイールがくっついている部分を落としタイヤが外れるようにします。
バルブと汚れ落としが終わればタイヤを組付けていきます。
※写真はREGNO GR-XⅢではありません。
組付け完了したらバランス調整を行い
車両に取り付ければタイヤ交換は終了です。
今回はアライメント作業もさせていただいているため
専用器具を取り付けてきます。
○アラメントとは?
車のサスペンション部品には走行性能を向上させる為、
車種によってさまざまな「角度」がついていますが
タイヤや足回りを交換したり、縁石に乗り上げたりすると
この「角度」が狂ってしまい走行の不具合となって表れます
これを正しい角度に整列、調整することをアライメントといいます
○アライメント調整のメリット
・直進安定性の向上
・コントロール性能の向上
・走行抵抗低減による燃費の向上、タイヤ寿命の向上
などがあげられます。
こんなケースのお車に、アライメント測定・調整をおすすめします!
・ホイールを換えた、タイヤをインチアップ・ダウンした
・タイヤの片減り、偏摩耗があった
・足回り部品を交換した
・ローダウンしたらタイヤが急激に摩耗するようになった
・まっすぐ走っているのにハンドルのセンター(中心)がずれている
・縁石や路肩にタイヤをぶつけた、もしくは乗り上げたことがある
上記の項目に当てはまるお車は、
足回りのバランスが崩れている可能性があります。
お車によって調整箇所の数が違いますので
詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
詳しくはこちらをクリック→アライメント作業
アライメントを行う前に
専用センサーを取り付けます。
その後、現在の数値が判明します!!
(調整前データ)
ハンドルをまっすぐにしたときに
左右ともに内股の数値になっておりました。
実際のタイヤの摩耗具合とデータを照らし合わせ
今回は基準値通りに調整をしていきます。
※車種により前側のみの調整の場合もございます。
調整する場所はこちら
赤枠を緩め、黄色枠を回して調整をし
基準値に合わせます。
調整後データはこちら
最後に調整してたタイロッドロックナットを
締めればアライメント作業完了です!!
タイヤ交換・アライメント作業だけでなく、
当店ではオイル交換・バッテリー交換などメンテナンス類の
交換も行っておりますのでお気軽にご来店ください。
最後にワックス仕上げをし、終了になります。
ただいま、タイヤ館みどりでは
お得なWEBクーポンをご用意しています!
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