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【マツダ アテンザワゴン(GJ系)】タイヤ交換&アライメント作業

2026年8月8日

こんにちは!いつもタイヤ館松崎をご利用頂き誠にありがとうございます!

今回は当店にて行いましたマツダアテンザワゴン(GJ系)のタイヤ交換&アライメント作業の様子をご紹介いたします!(WEB掲載&車両の画像提供をご快諾頂きましたお客様誠にありがとうございます。)

最後まで閲覧いただけると幸いです!では早速行きましょ~!

 

車両:マツダ  アテンザワゴン(GJ系)
作業内容:タイヤ交換&アライメント作業
タイヤ:ブリヂストン レグノ GR-XⅢ  (225/45R19 96W)

 

ブリヂストン レグノGR-XⅢとは?  どんなタイヤなのか…?

⚠️上記画像ブリヂストンホームページより抜粋

高級感を伝えたくこの画像をセレクトしたのですが伝わってますでしょうか…?

ブリヂストンのレグノとは優れた静粛性と快適な乗り心地を追及した最高峰のプレミアムなタイヤ。

特徴的

優れた静粛性 特殊な構造やゴムにより、ロードノイズやパターンノイズを大幅に低減する

上質な乗り心地 路面からの衝撃をしなやかに吸収し、快適な移動空間を提供

高い操縦安定性 優れた静粛性だけでなくふらつきを抑えたすっきりと安定感のあるハンドリング性能の両立

まとめますと、静粛性が高く車内が快適で静かであり路面の凸凹からくる衝撃を抑えてくれ乗り心地がいい

乗り心地だけでなく高速道路やカーブでも安定感がある。と言った所でしょうか!

どんなユーザーにおすすめ出来るか

1 車内の静かさや乗り心地を重視される方

2 高速道路をよく利用される方

3 長距離、通勤などで車に乗る時間が長い方

4 今よりワンランク上のタイヤを求める方

現物の写真がこちら!

こちらが現物の写真になります。このタイヤにはブリヂストンの様々な技術が搭載されているんです!

⇓詳しい詳細はこちらからどうぞ⇓

GR-XIII 製品特徴:空間品質と走行性能、サステナビリティ性能を高次元で両立。REGNOは新しい次元へ。 - レグノ(REGNO) - 株式会社ブリヂストン

レグノ GR-Ⅲ (225/45R19)装着!

タイヤチェンジャーを用いて1本1本丁寧に組み替えを行いました!

タイヤ館ならではの作業でこういった施工も一緒に行っています!

・窒素ガス

窒素ガスは通常の空気と比べて、タイヤ内圧の自然低下が少ないので、タイヤ内部の圧力をより長く安定した状態に保つ働きがあります。タイヤ館では窒素ガスの充填をお勧めしています。

・ハブ防錆

タイヤ・ホイールを取り付けるホイールハブは、水分が溜まり、錆が発生しやすい部分です。ホイールハブの錆はホイールが固着したり、しっかりと取り付けできない原因にもなります。錆を専用のブラシで落とし、磨きあげたあと、防錆剤を塗布することで錆の発生を抑制します。

・センターフィット

ホイールのボルト穴にはわずかな"アソビ"があるため、そのまま締め付けてしまうと真ん中からズレることがあります。センターフィットは、特殊振動を与えながらナットを締め付け、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現するブリヂストンの独自開発技術です。

アライメント作業も一緒行います!

お客様とお話しを行い有料作業ではありますがアライメント作業も一緒行いました!

アライメント調整とは車体に対してタイヤ、ホイールが正しい位置や角度で取り付けられているか測定し矯正する「車の骨盤矯正」のようなものです。

メリットはというと…

①直進安定性の向上

②タイヤの偏摩耗(片減り)を防止、抑制

③ハンドルのブレ解消、燃費改善等々…

アライメント調整に関して語りだすと止まらなくなります…

まとめると「タイヤ館では熟練したスタッフが高性能なアライメントテスターを用いて作業しますので

お車の定期健診という意味でもタイヤ交換と同時のタイミングで行うことをオススメしております。

まとめ

本日はマツダアテンザワゴンにレグノGR-XⅢを装着した様子をご紹介致しました!

今回ご紹介したレグノGR-XⅢ乗り心地や静粛性能を求められるお客様にはもちろん、乗り心地だけでなく

運動性能も求めるお客様にもピッタリな商品となっております!

私もレグノを装着したお車に初めて乗った際はタイヤだけでもここまで乗り心地が変わるんだ…と感銘を受け

ましたね。まさに装着するだけでお車がワンランクアップしますね♪

今回レグノを選んで頂いたお客様誠にありがとうございます!ドライブがますます楽しくなることでしょう!

 

今後の点検の流れですがまずは100㎞走行or1週間の慣らし運転が終わりましたら一度点検させて頂いていま

すのでご来店のほどよろしくお願いいたします!(点検は無料になります)

長文失礼しました。最後まで閲覧して頂きありがとうございました。ではまた!