本日はカローラツーリング（ZRE212W）にクスコの補強パーツを追加していきます。

既にリヤにはカローラスポーツ用を流用してパワーブレースを取り付け済み。

今回はフロントにパワーブレースを付けるのですが、リヤと同じく適合未確認

なのでお客様ご了承の下、カローラスポーツ用でチャレンジ。

（カローラスポーツには1.8L NAのガソリン車がないんです）

アンダーカバー類を外し、左右にある純正の補強プレートも外します。

純正パーツを見ると、クスコのパワーブレースで明らかに剛性アップするのが分かりますね。

取付状態はこちら。

前側の左右に渡っているバーがラジエーターのロアホースに少しだけ干渉するので、ホースを固定しているバンド部をできる限り下に移動させ、ホース自体が上に上がるように調整し、緩衝材を巻き対応しました。

問題なさそうですが、しばらく様子を見て状況に応じてまた対処していきます。

最後にアンダーカバーを付けて終了です。

補強パーツは全く見えなくなりました。脱いだらすごいんです！的な感じですね。

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