スタッフ日記へのアクセスありがとうございます。

ほぼ毎日のようにご来店がある「パンク」･･･修理で直るケースもあれば、

今回のように修理が不可の場合も･･･以前もどこかでパンク修理をされたようですが、

修理あとすぐ近くに又々釘を踏んでしまって、エアがほぼ入って無い状況。

タイヤをホイールから外してみますと･･･　　　あちゃー残念ながらコレはもうダメです･･･

タイヤの側面部分の内側がボロボロです･･･　ちなみに正常な状態は下のような感じです。

内側がこのような状態では、当然パンク修理を行う事は出来ません。

あまり知られていない事柄も有りますが、パンク修理を行うにはいくつか条件があり

修理不可でタイヤの交換を要する場合も有ります。大きくは5つ有り･･･

　①空気圧不足で走行し、タイヤをひきずっている（今回はコレに当たります）

　②大きさ･･･直径6ｍｍ以上のキズ（ペン位太い釘だと無理になります）

　③間隔･･･キズとキズの間隔が40ｃｍ以内は不可（実は今回はコレにも該当してます）

　④数･･･3ヵ所以上のキズ（1本のタイヤで修理出来るのは2ヵ所まで）

　⑤場所･･･ビード部・ショルダー部のキズ（タイヤの角から側面にかけては修理不可）

どうです？パンク修理も万能では無いんです…そんなパンクのリスクを

大幅に軽減してくれるのが『タイヤ空気圧モニタリングシステム』通称『TPMS』です。

　　　　「TPMSってなんぞや？」

簡単に言いますと、車内に居ながらにして、4本のうちいずれかのタイヤの空気圧が

所定の数値以下に下がっているのがLEDランプの光る色で目で見て分かる！

そんなとっても便利なアイテムなんです！いずれこのコーナーでも又紹介致しますが、

詳しくはリンク先ページをご参照下さいね！

いずれにしましても、パンクして①番みたいな事にならないように、

1ヶ月に1度は空気圧の点検を、強くオススメ致しております！

もちろん空気圧点検は毎日無料で行っていますよ！いつでもお気軽にお越し下さいませ！