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タイヤ館　松原のニシダです☆

 

本日はとっても珍しいお車のオイル交換のご紹介です♪

 

車種　：　ＢＭＷ　Ｍ６　(Ｅ６３／６４)　

５０００ｃｃ　Ｖ１０エンジン　５０７馬力

超シビレますね～！

ＢＭＷといえばシルキーシックスと呼ばれる、

「吹け上がりが絹(シルク)のようになめらか」

と言われるほど直列６気筒エンジンの

イメージが強いのですが、

このＥ６３／６４はＢＭＷ史上最大排気量の

５０００ｃｃで尚且つＶ型エンジンという

異色のスポーツクーペでございます。

 

今日はこちらのお車のオイル交換をさせていただきました！

作業内容をカンタンにご紹介。

まずはアンダーカバーを全て外します。

それから赤い丸の２箇所のドレンボルトを抜きます。

仕組みはよくわかりませんが、ストレーナーのあるオイルパンと

クランクシャフト？の真下らへんからの２箇所となってます。

ちなみにこのフロント側のドレンからは１リッター近くの

オイルが出てくるのでご注意！

続いて、

オイルエレメントは右のタイヤの前(インナーの中)に隠れていました。

ここからも地味に１リッターほどオイルが出てくるのでこちらも注意！

 

あとはひたすら抜け切るのを待つのみ。。。

なんせ、９リッター以上のオイルが出てくるので、

かなり時間かかりましたよ。

 

待っている間にパシャリ。

雨でよく分かりませんが、カーボンルーフです。

 

っで、あとは外したところのパッキンは全て交換して、

元通りに戻せば終了♪

カッコイイですね(o^∇^o)ﾉ

 

ディーラーさん曰く、

オイル交換は２万キロに一回で良いそうです。

それまでは約３０００ｋｍに一回で

１リットルのエンジンオイルを継ぎ足すだけでＯＫだそうです。

 

今回は２万キロほど走行されたので、

オイル＆エレメント交換させていただきました！

使用したオイルは

カストロールエッヂ　スポーツ　１０Ｗ－６０　　９．５Ｌ

１Ｌ缶を２缶継ぎ足し用にお持ち帰りです。

 

今回はご協力いただきありがとうございました！

今後ともタイヤ館　松原をよろしくお願いします。

 

タイヤ館　松原では今回ご紹介させていただいたＢＭＷ　Ｍ６のように

オイル交換もＯＫです♪

 

【　タイヤ館　松原のサービス事例集　】も合わせてご覧下さい。

 

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