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『タイヤローテーション』の大切さ!

2015年7月6日

スタッフ日記へのアクセスありがとうございます。

7月4日(土)から、夏直前セール『タイヤ祭り』を開催させて頂いています!

チラシやタイヤ館松原のホームページをご覧頂き、多くのご来店ありがとうございます。

 ところでタイヤの『ローテーション』ってやった事ありますか?

そもそも『ローテーション』をご存知無い方もいらっしゃると思いますので、少し解説を・・・

 ローテーションをしないと、前輪のタイヤばかりが早く減ってしまいます!

なぜならば、エンジンが前に乗っているので後ろより前の方が重たく、

エンジンの力を伝えるのも前のタイヤだからです。

さらに信号で止まる時ブレーキを掛けると、車が前のめりして止まりますよね。

そして交差点等を曲がる際、ハンドルを切るのも前輪です。

 ですのでタイヤが4本あっても、前輪のタイヤをとっても良く使うんです。

それで前のタイヤばかり減るのが早いんですね!

前輪タイヤの溝が少なくなってくると、雨の日にブレーキを踏んでも止まる距離が長くなってきます!!

そうなると怖いですよね!

 それを改善するのが、『タイヤローテーション』です。

ローテーションをする事によって、前後のタイヤが均等に減り、

より安全に、タイヤ長持ちにもつながります!!

 でもどの位のタイミングでしたらいいのか分からない?ですよね!

一般的に約5000km位を目安にローテーションをすると良いとされています。

前後の残り溝の差が1mm以上になってくると、ローテーション時期だと思います!

 前後の残り溝の差が1mmなんて目で見て分からないですよね!

タイヤ館松原では、タイヤの溝の深さを専用工具で測定したり、

空気圧点検を毎日無料にて行っていますので、

気になる方は是非、ご相談下さいね!

担当:まつなが^^