『REGNO※1』は1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評を頂いてきました。
「REGNO　GR-XI / REGNO GRVⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器※2」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ※2」により、従来品と比べ騒音を低減し※3優れた静粛性を実現しています。

　更に独自技術「アルティメット アイ※4」を駆使し、車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。「GR-XI」はタイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測し、その結果を基にセンター部の接地性を向上させることで、高い操縦安定性を実現しています。これにより、静粛性を犠牲にすることなく、車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り心地を実現しています。
また「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18％低減、ウェットブレーキ停止距離も14％短縮※5しています。

　「REGNO」のキャッチコピーを「あなたの知らない、本当の走りに出会う。」に変更し、新たなコミュニケーションを展開します。タイヤ館松原では、「直進安定性能」「ドライ性能」「ウェット性能」「静粛性能」「快適性能」「環境性能（低燃費性能・耐摩耗性能）」の6つの性能を高い次元でバランスさせた「REGNO」を、より多くのお客様にご愛用いただきたいと考えております。

※1　「REGNO」とはラテン語で「王者」、商品名のGRは「GREAT BALANCE　REGNO」から名付けています。
※2　詳細は下記Webをご参照ください。
※3 GR-XIの従来品「GR-XT」、GRVⅡの従来品「GRV」との比較。詳細は下記Webをご参照ください。
※4　最先端のシミュレーション技術と、踏面部のパタン接地力分布の計測・可視化技術の組み合わせにより、最適なタイヤ設計を実施するブリヂストンの独自技術（特許出願中）
※5 詳細は下記Webをご参照ください。