N-BOXショック交換しました!!

 

先日、N-BOXのショック交換をしました(*'▽')

 

ショックアブソーバーとは、

車のサスペンションユニットの一部で、

スプリング(バネ)の余計な動きを抑制するものです。

 

 

ショックアブソーバーの役割

 

・スプリングの揺れを抑制します

　スプリングの伸び縮によって、

　乗員への衝撃を吸収してくれます。　

 

・乗り心地の確保

　道路の凹凸を越えたときに、

　車が上下に揺れ続けてしまうと不快に感じられます。

　ショックアブソーバーによって、

　快適な乗り心地と同時に安定した接地力を

　得ることができます。

 

・ブレーキ性能の向上

　サスペンションの沈み込みや

　戻りのスピードが抑えられ、

　4輪がしっかりと地面に接地し、

　ブレーキが本来の性能を発揮できるようになります。

 

・コーナリングがスムーズに

　コーナリング時に発生する

　外側にかかる加重を受け止め、

　車体が安定し、四輪の接地感が増します。

 

 

 

 

施工写真

 

交換前

↓　↓　↓　

 

交換後

↓　↓　↓

【リア】

【フロント】

 

 

最後に

 

ショックアブソーバー（ダンパー）の機能は、

走行距離、経年により徐々に低下します。

走行距離が多い場合や、高速道路や山道などの

激しい環境を走行する割合いが多い場合、

もしくは悪路となりやすい降雪地帯に

住んでいる場合などは、

比較的ショックアブソーバーの劣化が

早くなる傾向があります。

 

ショック交換でより快適な乗り心地に

なったのではないでしょうか( *´艸｀)

 

タイヤのこと、足廻りのことなど

お悩みのことがあれば

ぜひタイヤ館にご相談下さいね‼︎‼︎