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今回はトヨタのハイブリッドカー

【プリウス（60系）】のアライメント調整のご紹介です。

ローダウンをされたという事でのご依頼となります。

調整箇所は

・前輪のトー

・後輪のトー

の２か所です。

プリウスは、前のモデル（５０系）から「後輪のトー」が調整できるようになりました。

以前（３０系）は前輪のトーしか調整出来なかったのですが、

プリウスだけではなく、ここ最近の車両は「後輪部」の調整ができる車両が増えております。

足回りの構造の変化も理由の一つですが

もう一つ、、おクルマの安全装備が増えた事も挙げられます。

自動ブレーキや車線逸脱支援などを正常に作動させるには

アライメント数値が適正でなければなりません。

 

さて調整です。

後輪のトーは、お馴染みの「偏芯カム」を動かしての調整です。

 

前輪も同じく、、

またまた定番の「タイロッドエンド」での調整ですね!(^^)!

 

アライメントは、おクルマの安全性能の維持の為

より重要な作業となっております。

ローダウンなど部品を交換した以外でも

縁石に乗り上げた、ぶつけた、、、などが発生した際は

一度、アライメント測定をしてみましょう！

 

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！

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カテゴリ：アライメント調整