サービス事例 / 2023年4月26日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

ダイハツ　タント　タイヤ交換作業その②

【ダイハツ　タント　タイヤ　タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】

2023年4月26日

おはようございます。

いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきます♪

昨日の事例紹介その①の続きになります♪

では…作業を確認していきましょう！

バランス調整中♪

ブレーキが光っているのは…リフトアップ状態でタイヤホイールを取付する為〜ブレーキロックしています(ブレーキがかかった状態にしています)。

タイヤ専門店作業★センターフィットサービスで仮締め中

タイヤホイールに専用機材で〜ぶるぶる振動を与えながら〜丁寧に仮締めしていきますよー。

タイヤ専門店作業★センターフィットサービスで本締め中

タイヤホイールに専用機材で〜ぶるぶる振動を与えながら〜しっかり丁寧に〜適正な力(トルク)で本締めしていきます。

こんな感じでタイヤを取付していきますよ♪

当店はブリヂストンのタイヤ専門店です。「ずいぶん長く使っているけれど、まだ大丈夫かな」など、もし愛車のタイヤのコンディションが気になるようでしたら、点検を無料で実施いたしますのでご利用ください。

また当店では、「直進安定性、ドライ性能、ウェット性能、低燃費性能、ライフ性能、静粛性、乗り心地」という7項目を、タイヤの大切な性能と考えています。新しいタイヤへ交換する際には、お客様に合った最適なタイヤをご提案し、快適なカーライフをサポートいたします。

タイヤ専門店作業★センターフィットサービス♪

さて、そんなタイヤ交換時や、夏タイヤ･冬タイヤの履き替えなどタイヤ・ホイールの脱着が伴う作業時に、ぜひおすすめしたい作業があります。それが「センターフィット・サービス」です。

ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。これは脱着をスムーズに行うためですが、装着作業時、ボルトの周りにはわずかな隙間（アソビ）が生じ、その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまうことがあります。ほんの小さなずれではあるものの、これが走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることもあります。

【より高い精度でタイヤを装着する“センターフィット･サービス”】

ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術です。

タイヤを車軸の真ん中に取り付けると、走行中のクルマの振動が軽減され、さらにハンドリングや直進安定性、コーナリング性能の向上にも貢献。つまり、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなのです。一般的な取り付け方法より、作業時間が際立って長くなることはなく、その手軽さも魅力。ぜひ当店で体感していただければと思います。

また、クルマの骨盤矯正“アライメント調整”を行った際にも、その効果を最大限に引き出すためセンターフィット・サービスをおすすめします。