トヨタ ノア タイヤ交換＆アライメント調整♪
おはようございます。
いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。
皆さまに〜…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきます♪
本日の事例紹介は…
トヨタ ノア さんのタイヤ交換＆アライメント調整ですよ。
今回…数年使用されたタイヤの摩耗〜外側が偏摩耗…でしたので…タイヤ交換後にアライメント調整も実施しました。
⬇︎ 数年使用されたタイヤの現状をしっかり確認してみます…
補足:このタイヤの状態確認をする事って大切ですよ(^○^)
オーナーさま曰く…現状運転時にフラつきが少し気になるとの事でしたので〜今回は快適レグノシリーズ → 安定感のあるプレイズシリーズを選択＆装着させて頂きました(^○^)
今回取付したタイヤは…★ブリヂストン プレイズPX-RV Ⅱ★
タイヤの片減り 偏摩耗も気になりますので…
⬇︎ タイヤ交換後〜専用ピットに移動してアライメント測定→調整作業です。
⬇︎ 各タイヤホイールに専用センサーを取付しますよ(^○^)
⬇︎ フロントタイヤの調整風景ですよ…モンキーレンチで棒(トーロッド)を回して微調整していきますよ。
ここからは…ちょっとしたタイヤ豆知識(^○^)タイヤ長持ちの秘訣ですよ！
★タイヤ長持ちの秘訣(^O^)おすすめです！★
1)定期的な空気圧x1ヶ月毎(チッソ圧x2-3ヶ月毎)点検
2)5,000km毎に1度のローテーション(前後入れ替え)
3)定期的なアライメント測定&調整(タイヤの骨盤調整)
アライメントとは…
タイヤがスムーズに転がらない、タイヤの片側ばかりが摩耗が早い。そんな症状は、タイヤの取り付け角度のずれ(アライメント)が原因かもしれません。普通に乗っていても、クルマの足回りには、微妙な角度の歪みが生じるもの。曲がる時に縁石に乗り上げてしまったり、駐車していて車止めにぶつけたりしただけで、クルマの骨盤が歪み、スムーズに走れなくなってしまうことがあるのです。
走りに違和感を覚えたら…アライメントを測定しましょう。アライメントを調整することで、燃費やコントロール性能が良くなり、タイヤ寿命やサスペンション、ステアリング周りの耐久性も向上します。
アライメン調整の紹介になります♪
注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ（フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします（合法車両は問題ございません)。
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カテゴリ：タイヤ アライメント調整 アライメント
担当者：越智
