こんにちは、愛知県春日井市にある

タイヤ館高蔵寺です。

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名古屋市守山区、小牧市、尾張旭市、瀬戸市、岐阜県多治見市などからも

ご来店いただきまして、ありがとうございます！

 

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本日は、タイヤ館師勝店の作業事例をご紹介いたします。

タイヤ館高蔵寺でも出来ますのでお気軽にご来店ください。

三菱・ｉ（HA1W） 「ＡＴＦ交換」 作業の紹介です。

 

 

今回はＡＴＦ交換

 

ＡＴＦとは、オートマチックトランスミッションフルードの略で

 

要はオートマオイルです。

 

 

 

 

今回は”ＡＴＦ”ですが、以前ＣＶＴＦ交換もご紹介しています

ハリアー「ミッションフルード・CVTF交換」

 

 

 

 

 

 

 

エンジンオイルを定期交換しないといけないのは、皆様ご存じのとおりですが

 

 

エンジンとタイヤへの駆動力の橋渡し的存在である”ミッション”もまた

 

オイル交換が必要です。

 

 

 

 

今回の車両のオーナーであるお客様は、最近この車を中古で購入されたとのこと。

 

前に所有していたオーナーさんがＡＴＦ交換しているのかわからないため

 

お電話にてご相談いただいたのち、まず点検にお越しいただきました。

 

 

 

点検から交換に至るまでの作業事例を見ていきましょう！ (･∀･)

 

 

 

 

 

 

 

まずはＡＴＦにアクセスのための前準備！

 

 

まずはＡＴフルード（ミッションオイル）交換のための準備

 

ミッションにアクセスします。

 

 

三菱ｉ（アイ）は、リヤエンジン車のためミッションも後ろなので

 

トランク下の断熱・遮音パッドをめくると、カバーがお目見えするので

 

カバー端の４つのボルトを外すと、エンジンルームにアクセスできます (´∀`)

 

 

 

すると、オイル量を目視できる”ＡＴＦゲージ”があるので

 

そちらに、ＡＴＦチェンジャー（測定・交換テスター）のホースを接続！

 

 

 

 

これで準備はＯＫ！ (´ω`)

 

次の工程に進みます。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

次に現在のＡＴＦの状態を点検します

 

 

ここからは、テスター本体にお任せ！

 

当店のＡＴＦチェンジャーは、ＡＴＦ／ＣＶＴＦ兼用なので

 

今回は「ＡＴＦ」に設定し、テストモードでフルードの状態を測定します。

 

 

 

測定のため、ミッションから0.5Lのフルードを抜き取り

 

３０秒ほどの時間の中で、汚れ・消泡性・水分量などを測定

 

 

■良好／グリーン → ■注意／イエロー → ■要交換／レッド → ■ＡＥ／エラー

 

の４種類、計７ゾーンの判定結果を出力することができます。

 

 ※AE/エラーの場合、作業不可となります。

 ※車種によって作業できない場合もございます。

 

 

さて。

 

 

今回、抜き取ったＡＴＦを目視する限りは、大きな汚れなどは無さそうですが・・・

 

 

測定結果は、要交換／レッドゾーン。

 

見た目の汚れだけではない”オイルの劣化”があるようです。

 

 

 

以前フルード交換した記録はありませんでしたからね～ (;´Д｀)

 

走行距離は少ないものの、前回交換から年数が経っているのかもしれませんね。

 

 

 

 

 

 

点検結果を、お客様に報告

 

要交換判定ではありますが、オイルの色はさほど黒くなっていないため

 

今回は、オイル量６Ｌにて、交換させていただく運びとなりました。

 

 

 

 

 

 

当店では、ＡＴＦ／ＣＶＴＦは循環交換です

（※ 一部車種を除く）

 

 

車両のミッションの大きさやオイルパン油量などに加えて

 

測定結果やオイルの汚れなど、状況に合わせて判断し

 

新油４Ｌ～１０Ｌの範囲で交換をおすすめしております。

 

 

 

 

 

さて、交換作業に入っていきましょう！

 

 

 

 

 

新油のフルードにて、循環交換を開始します

 

 

ＡＴＦ／ＣＶＴＦチェンジャーによる全自動です。

 

エンジンをかけ、ミッション内のオイルを回した状態にしてから

 

６Ｌでセットしてスタートボタンを押すと・・・

 

 

古いオイルの抜き取り、新しいオイルの注入を少量ずつ繰り返し

 

新しいオイルで内部をきれいにしていきます。

 

 

 

交換時間は２０分程度です！

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後に再度フルード点検をして完了です！

 

 

交換作業が終わったら、もう一度フルードの状態を測定します。

 

 

さっき、赤く光っていた「要交換」判定から

 

緑色に光る「良好」判定になっていますね！

 

 

オイルの色も交換前と交換後では、だいぶ色がきれいになっています。

 

これでＡＴＦの交換は終了です。

 

 

 

ちなみにこのテスターでは、点検結果が発光でのお知らせだけでなく

 

点検シートも排出されるので、記録として残すこともできますよ (´∀`)

 

 

 

 

 

 

 

中古車って、前のオーナーさんがどんな使い方をしていたのか。

 

油脂類はちゃんと交換されていたのか、気になる部分が多いですよね！

 

 

 

エンジンオイルは交換への認知度も高く、状態が良くても

 

ミッションオイルであるＡＴＦ／ＣＶＴＦは、交換が必要なことを知らない方も

 

多いですし、なかなかディーラーさんなどでも聞くことがない部分ですが

 

 

機械に使用されるオイルで「交換しなくてもよいオイルはありません」

 

 

 

 

ミッションオイルならびにＡＴＦ／ＣＶＴＦの交換目安は

 

【２年または走行距離20,000km】いずれか早い方です。

 

 

 

守ってますか？

 

一度、前回の交換がいつか確認してみましょう (´∀`)

 

 

 

 

 

 

ＡＴＦ／ＣＶＴＦの点検と交換はタイヤ館高蔵寺へ！

 

まずは是非、気軽にご相談ください。

 

 

※ 輸入車・一部車種におきまして、点検・交換ができかねる車種がございます。

 

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