今日はホンダ　アコードの車高調整式サスペンションの取付です！

フロント側の純正足回りです。どんどんバラシて、取り付けます！

なかなかショックアブソーバーが抜けてくれなくて苦労しましたがOK！！

続いてリヤ側です。

リヤ側はアッパーマウントが車内にあり、リヤシートを外して作業します。

こんな感じでシートを外して・・・・

ちらりと見えるこちらがアッパーマウントです！

リヤ側もサクッと外して新品を取付ます！！

各部を足回りメーカーの規定トルクで締め付けて完成です！！

お客様のご希望で、今回は少しリヤ下がりにしたいとの事でしたので、

基準の車高からさらに１センチ、リヤ側だけを下げていきます。

そして車高が決まったら、アライメント調整！

足回りを交換したら必ず調整しましょうね！

ごくまれにアライメント調整はいらないよ～というお客様がいらっしゃいますが、

半年後くらいに後悔される方がほとんどです・・・（タイヤが片減りを起こして要交換など・・）

足回りをリフレッシュしたならアライメントもきちっと調整して、

いい状態で走らせましょう！！

きっちりアライメント調整を行って～

完成です！！

かなり低くなりましたが、最低地上高もしっかり確保されているので

車検もバッチリですヨ♪♪

足回り交換もぜひタイヤ館こしがや店にお任せ下さい♪

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