今日はＲＢ系オデッセイのリヤアッパーアームの交換とアライメント調整です(^_^)/

交換される理由はお車のリヤキャンバーがネガティブしすぎ！タイヤの摩耗がヒドイっ！！

というわけで今回はクスコさんの調整式リヤアッパーアームをチョイス(^_-)-☆

で純正パーツではできないキャンバー角の調整幅を大幅アップヽ(^。^)ノ

『タイヤの取付角度をメーカー基準値の範囲内まで戻し、タイヤの異常摩耗を抑えよう！』計画に挑戦しました(*^^)v

作業はいたってシンプル。純正のリヤアッパーアームをはずして、クスコ製の調整式リヤアッパーアームに交換するだけ(*^^)v

作業効率を上げるなら取付前にリヤアッパーアームを長めに調整しておけばＯＫ(*^_^*)

取り付けたあとはアライメント調整でタイヤの取付角度はバッチリ(*^^)v

F様、お買い上げ有難う御座いました。またのご来店お待ち致しております（●＾o＾●）

（池添）