こんにちは、タイヤ館小松川です！

突然ですが、当店のWEBサイトをご覧の皆様

ご自身のお車のタイヤの状態を気にかけていますでしょうか？？

タイヤはゴム製品ですので、どうしてもこう言ったひび割れが年数を経るごとに発生して来ます。

このひび割れがタイヤの骨組みに達するほど深くなってしまうとバーストの危険性も増して来ます。

簡単に劣化具合の判別ができる箇所の一つですね〜

もしこういったひび割れが発生している方は、お早めのタイヤ交換を推奨いたします。

その際はぜひ、タイヤ館小松川へお越しください！

そして今回、このような症状がありご来店いただいたBMW X3のタイヤ交換を行いました！

ちなみに上記のひび割れの他、年数も経過しておりました↓

この1919と書かれている場所、こちら製造年数（セリアル）を指しています

タイヤの製造年数の表示は、この4桁の数字で表されます

最初の2桁が製造週、最後の2桁が製造年を指しています

この場合2019年の第19週目の製造ということです、大体5月の上旬ぐらいです

そして、タイヤは4年周期での交換が理想とされています

交換時期は過ぎていましたので今回４本交換という流れになりました。

1. プレミアムSUVに求められる高い運動性能

タイヤ骨格部分を重構造(ベルト補強材やベルト端補強材などを採用)とすることで、高剛性を保ち、高いドライ性能を実現しています。加えてパタンでは、マルチラウンドブロックを採用することでウェットグリップを向上、また、チャンファリングにより制動時のフラットな接地を実現し、高い制動性能を確保しています。
　

2. 低燃費性能及びライフ性能の追求

「ナノプロ・テック」を採用したシリカ配合により、シリカ同士の擦れ合いによる発熱を低減し、ライフ性能を落とすことなく、転がり抵抗を「DUELER H/P SPORT」対比19％低減しています。パタンには3D-M字サイプを採用することで、制動時のブロックの倒れこみを抑え高い耐摩耗性を実現しています。
　

3. ウェット性能の向上

「ULTIMAT EYE」の採用により、制動時の接地性を向上させることで、全サイズウェットラベリング「b」以上を達成しています。

アレンザ001 について詳しくはこちらからどうぞ

ちなみにこの245/50R19というサイズ、BSだとランフラットのみの設定となっております

ですので新車装着品と同じものをお取り付けいたしました。

今回はご購入ありがとうございました！

Web予約はこちら！