今回は、『偏摩耗＆クラック』のWパンチ状態のタイヤが持ち込まれました・・・((+_+))

◆偏摩耗は、『両肩摩耗』でしたので、原因としては・・・

①空気圧不足　②アライメント不良　が考えられます！！　

　特に空気圧調整不足が大きいでしょう。

◆クラックは、『トレッドクラック』でしたので、原因としては・・・

①ゴムの経年劣化　②空気圧調整不足　が考えられます！！　　

　特にゴムの経年劣化が大きいでしょう。

もし、走行中に異変を感じたら速やかに停止して確認をしてみましょう！！

自身で手に負えない場合は、ロードサービスに依頼する事を推奨します！！