スタッフ日記 / 2012年3月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

続きましてアライメント。
ショックやバネを交換したら必須です!!
S2000はキャンバー・キャスター・トーの
フル調整ができます。
最近の車両はできないのが多いので寂しい限りです・・・
仕上げはクスコのFタワーバーを取り付けて
完成!(^^)!

担当者:青木

本日、S2000 AP1の足を純正パーツにて
リフレッシュ!(^^)!
今更なんですがリヤショック、純正で別タン式
なんですね~

担当者:青木