こんにちは、武内です。

最近日記に食べ物ばかり載せていますがしっかりお仕事はさせていただいてます( ^-^)ノ

っとそこで！今回、重要な事を皆様にお伝えしたく取り上げさせて戴きました！Σ（￣□￣;）

それはですね...

【3Dアライメント】です。

一先ずアライメントの作業風景をお届けいたします。どーぞ。

社名SUZUKI

車種ラパン   です！

こちらのお客様はタイヤの溝が無くなりご来店いたしました。タイヤの写真はすみません、ありませんが内側、真ん中、外側全て均等に溝が無くなっていました。

タイヤをご購入いただききました際にアライメントのお話をさせていただいきお車をかって4年間タイヤを換えず走っていたので一度してみたいです！と言うことで測定へ......測定後のグラフです。(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

お客様もこの図を見たときは(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ←こんな顔してましたヽ(^。^)ノ

なぜずれたのかは正直不明ですが要因としては日々大通りからコンビニや飲食店、自宅にはいるときもあるかもしれませんが5センチほどの段差を乗り越えると思います。この段差！たった5センチのこの段差を何百回と乗り越えるだけでずれてしまうんです！・・・(；´Д｀)勘弁してくれよぉ～。って言いたくなっちゃいますよね...笑笑

ですが！アライメントで調節をすれば！この様にもとに戻っちゃうんです！(*￣∇￣)ノ

すごいでしょ？( ☆∀☆)

私、武内は詰まっていない頭をフル回転させ考えてみたのですが軽自動車のSUZUKI  ラパンでこんなにずれてしまうんです！しかも！タイヤが均等に減っていたのに。(-_-)

つまり...車の大きさや長さ荷の量など関係なくずれていくと思うんですね？

と言うことは、アライメント作業をするしかない！と言うわけですよ！(；・ω・)

理想なアライメント作業時を記載いたします。

タイヤ交換時

ホイール交換時【インチ  アップorダウン】

パンク時  【バーストは特に】※タイヤを引きずってしまった際も同様です。

足回り交換時

主な物を取り上げましたので良かったら参考にされてください！

長々とお付き合いいただき誠にありがとうございます！もっと詳しくお聞きしたい方は是非！ご来店ください(^^)d