TEIN の担当者の方が大阪からやって来ました♪

聞くところによると全調式(車高をさげても乗り心地が変わらない)の車高調にニューモデルがでました

価格がなんと言ってもリーズナブルですね

今までのタイプと変わらず価格を下げたとの事なので性能的にも申し分ないですね

少し言うならば、オーバーホールが効かないのだけが残念ですがショックを交換する値段もオーバーホールの値段も変わらなくなりそうな位やすいので、この問題点もクリアですかな(*´∀｀)

ちなみに高い方はじゃぁどうなの？って事ですが

やはり新しい技術が取り組まれてました♪

今までは減衰(テンションがかかった時の柔らかさ調整)は変えれてましたが

それに加えて、更に減衰力弁の想定以上のテンションがかかった時

中にもう１つ特殊な弁を作ったらしくそれが力を逃がしてくれる仕組み

複筒式(中のショックが二重)ならではのアイディアですね

この方式はTEIN 以外にはまだないらしので１つ前に進みましたね(笑)

ローダウンがまた身近になり、ハイグレード思考の方にはより満足できるようになりました

お越し頂ければまた詳しくお伝えします♪