タイヤ館 神戸店のタイヤ交換作業はこんな事しています！
いつもタイヤ館 神戸店の
ホームページをご覧いただき
誠にありがとうございます！
タイヤ館 神戸店は
ブリヂストンのタイヤ専門店です！
お車のタイヤの事なら、お任せください！
そこで今回は
タイヤ交換はどんな作業を行なっているのか
簡単ではありますがご覧下さい！
交換するタイヤをホイールから外していきます
まずはバランスウェイトを剥がします
剥がし跡をイレイサーできれいに取り除きます
次はいよいよタイヤを交換です
ホイールを傷めないように
慎重に作業を進めます
タイヤチェンジャーという
機械を操作して交換します
ホイールからタイヤを外すと
タイヤとホイールが密着しているところに
タイヤのゴムが付着しています
そのまま組み付けると
段差から空気が漏れてしまう可能性があるので
表面の段差をなくすように滑らかにします
空気を充填するバルブは
タイヤ同様ゴム素材なので
長期間使用していると
ひび割れを発生して
空気が漏れてしまう事があります
ココがこだわり！
軽点をバルブ位置に極力合わせて組み立てます
軽点はタイヤの最も軽い部分に付けられます
その名の通りタイヤの軽い部分に付けられる点である為
「軽点」と呼ばれています
なぜ軽点を付けるかというと
タイヤをホイールに装着する際の
重量バランスに役立つからです
材料の硬さや重さによって所々重い部分ができたり
軽い部分ができたりと誤差が生まれ
重量バランスや外径をぴったり均一にすることはできません
そこでタイヤの軽点マークをホイールの最も重いとされる
エアバルブ位置に合わせることで
全体のバランスが合うようにしています
組み立てが完了したらタイヤに空気を充填します
タイヤ館 神戸店では窒素ガス(N2)の充填を
オススメしています
窒素ガスを充填するメリットは
タイヤの空気圧の変動が少ない事です
指定空気圧を守りやすく
その後の空気圧管理がしやすい
2〜3ヶ月周期でのチェックが推奨です
充填後の目印として
専用キャップを取り付けています
次にバランス調整です
ホイールの中心を軸にして
バランスを調整します
回転が終わるとバランスのズレが
数値化され表示されます
赤いラインを目印にウエイトを貼っていきます
貼付け後、再度調整
これが一般的なタイヤ交換の流れとなります
普段は見ることがないですが
こんな流れで作業を行なっています！
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