アルファードも30系になり足廻りが一新された事は有名なお話ですね

何と言ってもリヤが独立式でダブルウィッシュボーンになり

操縦性や乗り心地など大幅に良くなったと伺いますね。

20系まではストラットでトーションビームを採用してましたので

軽自動車と同じような構造でした。車格や車両価格からすると待望の進化ですね！

やっぱりしっかりとリヤタイヤの調整が出来るのはいいですね！！

直進性が全く違いますモン！！タイヤの持ちも大きく変わりますし

スタッドレスの効きにも大きく影響しますしね☆

これで冬のドライブも安全に楽しく走っちゃってくださいね！！