タイヤ交換と足廻り交換でチーム分けして作業を進めていきます。

このお車は、肉抜きされたアッパーアームなどをふんだんに使ってますので

軽量化もかなりのものですね。純正ショックも別体タンクを備える豪華な仕様！

オイル漏れも無く状態が良い事が確認できましたので、ダウンサスに組み替えます。

熟練の新井スタッフは、スプリングコンプレッサーなど使わずとも腕力だけで？

交換できるようですが若いスタッフに道具の使い方を教える為今回は使います！！！

そして今年から入った津田スタッフも、今ではポテンザだってスイスイ組めちゃいます☆