皆さんこんにちは！

タイヤ館北16条環状通店です！

今回は今時期にとても相談の多い防錆について話していきたいと思います！

1. なぜ「防錆」がそんなに大切なの？

日本の道路環境は、実は車にとって過酷です。特に以下の2つの要因が、目に見えない車の裏側を蝕んでいきます。

• 融雪剤（塩化カルシウム）： 冬の積雪路や凍結路に撒かれる融雪剤は、強力な「塩分」です。これが金属に付着すると、酸化を急激に早め、あっという間にサビを発生させます。

• 潮風（塩害）： 海沿いに住んでいる方はもちろん、レジャーで海へ行く際も要注意です。空気中の塩分が車体に付着し、腐食の原因になります。

一度サビが発生すると、金属の強度は低下し、ボロボロと剥がれ落ちるようになります。「錆びてから直す」のは非常に高額な費用がかかるため、「錆びる前に守る」のが鉄則です。

2. 「機関（足回り・駆動系）」への深刻な影響

タイヤ館のブログでよく「下回りの洗浄とコーティング」が推奨されるのは、そこに重要な機関部品が集中しているからです。

マフラーの腐食と脱落

排気ガスを出すマフラーは常に高温になるため、サビが進行しやすいパーツです。サビがひどくなると穴が空いて爆音が発生したり、最悪の場合は走行中にボルトが折れてマフラーが脱落する危険もあります。

サスペンション・アーム類の固着

車を支え、衝撃を吸収する足回りパーツがサビると、柔軟な動きができなくなります。

また、アライメント調整（タイヤの角度調整）を行うためのネジ部がサビで固まってしまうと、調整不能＝パーツ丸ごと交換という手痛い出費につながります。

ブレーキ配管の劣化

最も恐ろしいのが、ブレーキに関連する金属配管の腐食です。万が一サビによって配管に穴が空き、ブレーキオイルが漏れ出せば、ブレーキが効かなくなるという重大な事故に直結します。

3. タイヤ館の防錆コーティングのメリット

タイヤ館で行っている防錆施工には、一般的なワックス系とは違う特徴があります。

• 無色透明な仕上がり： 新車の美しさを損なわず、すでにサビがある場合でもその進行を抑制します。

• 短時間施工： タイヤ交換のついでに30分〜1時間程度で作業が終わるため、非常に効率的です。

もちろん点検だけでも大歓迎！

雪道での安全運転は、万全のメンテナンスは必須！

皆さまのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！