タイヤ交換って、こんな事もするんだ!?( ..)φメモメモ
こんにちは(*´ω`*)
この日記をご覧になっている皆様っ!
初めまして~~♪♪
玄ちゃんです☆...じゃなかった(;'∀')
4月1日からこちら北16条環状通店で働いております、新人の池川 玄と申します。
まだまだ右も左も分からない状態ですが、先輩方に認めてもらえるよう日々業務に
励んでいます。こちらをご覧になっている皆様も、温かい目で見守り且つ
応援して頂けると幸いです。
今後とも宜しくお願い致します!!
さて、今回は「タイヤ交換」についてお話ししたいと思います(*'▽')
皆さん、タイヤ交換ってどのくらい大変かご存知でしょうか?
A:「タイヤ交換って、何するのーっ?」
B:「え、ただ冬(夏)タイヤから夏(冬)タイヤに取っ替えるだけじゃね??」
周囲からすれば、かなり単純に見えるかもしれません。
しかし!作業する私達からすれば、この一言だけじゃ終わらないんです( ゚Д゚)
例えば、付け替えたタイヤのホイールにナットを取り付ける工程があるんですが、
入社したばかりの私は、付けるナットなんてどれも同じだろう...そう思っていました。
しかし!実はメーカーによってホイールナットの形状・サイズというのは変わってくるんです。
トヨタの純正ナットは土星のような輪っかのついたタイプ、ホンダは取り付ける部分が球面に
なっているタイプと、色々変わってきます。
輸入車に至っては、ナットの部分がボルトになっていて、それを通し穴に差し込んで回すタイプに
なっています!
社外製ホイールもまた違います♪
なので、脱着作業の際はそのホイールに合ったナットを絶対付けるようにしてます!
如何ですか、もうこの時点で奥が深いでしょう?(*´Д`)
このように、タイヤ交換という作業は単純に見えて意外と単純ではないんです( ..)φメモメモ
今回はここまでにしますか(笑)
ではまたいつか投稿する時が来たら、その時は是非見に来て下さいね☆
それでは皆様っ、アディオス!!(^^)/
担当者:池川 玄