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【200系ハイエース】新潟市で200系ハイエースの乗り心地改善をするならタイヤ館県庁前におまかせ!

2026年10月23日

みなさん、こんにちは! または、こんばんは!

 

今日もタイヤ館県庁前のホームページをご覧いただき

ありがとうございます!

 

本日ご紹介するのは、トヨタ 200系ハイエース に

KYBショックアブソーバーの交換をご紹介します!

 

ハイエースを バン から ワゴン のような乗り心地に改善!

200 ハイエース ショック交換

今回ご紹介の200系ハイエースは8型の4WD車です。

雪国でハイエースを乗るなら4WDは当たり前ですね。

 

ハイエースといえば・・・

お仕事車のイメージが一般的かもしれませんが、

通勤やレジャー、トランポやキャンピングとして

ご使用されることも多いお車の1台です。

 

こちらのユーザー様は、まさに通勤やレジャーで

ご利用される一般ユーザー様になります。

 

普段使いでは、ちょっと乗り心地の悪い車両なので

乗り心地改善を図るべく、ショックアブソーバーを

交換することになりました。

 

 

交換するショックアブソーバーがコチラ!

200 ハイエース KYB

交換するショックアブソーバーは、

KYB NEW SR MORE(ニュー エスアール モア)

 

イメージとしては、バン から ワゴン車 のような

乗り心地になるショックアブソーバーです。

足回りの基本構造は変わらないので、ちょっと大げさ

かもしれませんが、「アクセルの ON ⇔ OFF」 での

ピッチング、前後の車体の揺れとか、

わだちなどを跨ぐような交差点での「バタバラ感」

など、人によっては船酔いするような感覚に

感じる方もいらっしゃるようです。

 

当然、足回り構造はバンなので、重量物、積載物を

積むことが少ない一般ユーザー様は、なおのこと

上記ような感覚に感じることとが多いそうです。

 

乗り味だとかは個人の感覚(過去に乗った車など)

によって変わりますので、

詳細はこちらのリンク先をどうぞ!

と、言いたいところですが現在メンテナンス中です。

お時間があれば検索してみてください。

#KYB #ショックアブソーバー 

 

 

それではショック交換の様子をご覧ください!

200ハイエースショック

まずは交換前のフロント側です。

ジムニーなどでもおなじみの雰囲気です。

黄色い矢印の棒(ショックアブソーバー)を交換します。

200 ハイエース KYB

外した純正ショックと交換するKYBショックを

比べてみましょう。

純正より少し短いようです。

俗にいうショートショックですね。

200ハイエース ショック

交換すると・・・黒が青に変わりました☆彡

200ハイエース ショック交換

KYBショックアブソーバーの太さは、目視では

同じくらいの太さなので、各所のクリアランスも

問題ありません。

雪がまとわり付いても大丈夫そうですね。

 

今度はリア回りを見ていきましょう

200ハイエース ショック

交換前のリアです。

黄色い矢印の黒い棒を青い棒に交換します。

200ハイエース kybショック

外した純正ショックと交換するKYBショックを

比べてみましょう。

純正より少し短いようです。

フロント同様、ショートショックですね。

ハイエース200 リアショック

交換すると、このように青い棒になりました!

写真のショックの両端が黒くなっていますが、

こちらのユーザー様は「ショックは消耗品」と

ご理解されている方で、定期的に交換する前提で

サビを抑制するスプレーを塗っております。

見た目はちょっとだけ悪いですが、

少しでもお車や部品を長持ちさせるワンポイントです。

 

取付後のご感想としては、

乗り心地は固くなく、バタバタ感が減ったとの事で

やはり「バン ではなく ワゴン だね」とのことです。

ミニバンのような乗り心地までにはならなかったけど

お値段に見合った雰囲気でとても満足との事でした。

 

貴重なお声をありがとうございました!

200ハイエース ショック交換

この度はタイヤ館県庁前をご利用いただき

ありがとうございました!

 

お仕事仕様のお車も、一般レジャー使用のお車も

200系ハイエースの足回りのことなら

ぜひタイヤ館県庁前にご相談ください!

 

 

 

ーここからは、タイヤ館県庁前のお得な情報ですー

お得な情報などもあるので最後までお付き合いください♬ 

 

 

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