【SUZUKI ハスラー】お出掛け前⭐︎雨の日も安心♫ベーシックエコタイヤに交換しませんか
いつもタイヤ館県庁前のHPをご覧頂きまして
誠にありがとうございます
暑さが和らいだかと思えば、
台風が接近中？！
事故渋滞も最近ではよく耳にしますので
安全でエコなドライブを心掛けたいと思います٩( ᐛ )و
さて、先日タイヤ交換でご来店頂きました
ユーザー様の作業事例をご紹介していきます
おクルマは【SUZUKI ハスラー】です。
タイヤの点検、及び交換希望のお客さまでした。
点検したところ、1本はミゾがほとんどなく、
ほかのタイヤも残り溝は約2～3mmと、全体的に
摩耗が進んでいました。
タイヤのミゾが少ない状態で走行を続けると、
雨天時には
※「ハイドロプレーニング現象」が発生し、
スリップするリスクが高まります。
このまま使用を続けると、パンクのリスクや乗り心地の悪化
ロードノイズの増加など、安全性にも影響を及ぼす可能性があります。
タイヤの状態と交換の必要性についてご説明し、
お客様にもご納得いただいたうえで、
タイヤ交換を実施させていただきました。
※ハイドロプレーニング現象とは、
濡れた路面を走行する際に、タイヤと路面の間に
水膜が入り込み
タイヤが路面から浮いてしまう現象です。
今回お選びいただいたタイヤはコチラ
今回お取り付けしたタイヤは、
【BRIDGESTONE NEWNO（ニューノ）】です。
NEWNOの主な特徴は3つあります。
① 雨の日の安全性能が向上
接地形状を最適化し、シリカ配合ゴムを採用することで、
ウェットブレーキ性能が向上しています。
前モデルのNEXTRYと比較して、ウェットブレーキ性能は
約8％向上しました。
② 高いライフ性能で経済性が向上
タイヤと路面の接地圧を均等化することで、高い耐摩耗性と
ロングライフを実現しています。
③ 幅広い車種に対応する豊富なサイズ展開
セダン・軽自動車・コンパクトカー・ミニバンまで
さまざまな車種に対応しています。
商品の詳細はコチラをご覧ください
新品タイヤに組み替えた後は
タイヤとホイールは、一見すると均一に見えても、
わずかな重量の偏りがあります。
そのまま装着すると、
走行中に振動が発生し、ハンドルのブレや乗り心地の
悪化につながることがあります。
ホイールバランス調整では、専用のバランサーで重量の
偏りを測定し、バランスウェイトを取り付けて
回転のバランスを整えます。
新品タイヤ交換の際には、安心・快適な走行のためにも
ホイールバランス調整をおすすめしています。
最後に装着して完了です
ご依頼、ご購入いただき誠にありがとうございました。
新品タイヤは慣らし運転後の100km点検をおすすめしております。
空気圧やナットの増し締めなど、点検いたしますので
お気軽にご来店ください。
また、
タイヤの空気圧点検やローテーションなどのアフターメンテナンスも
お任せください。
タイヤ選びからメンテナンスまで
タイヤに関するご相談は、ぜひタイヤ館県庁前へ。
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作業をお待ちの間も快適に過ごしていただけます！
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