みなさ～ん、こんにちは～♬　または、こんばんは～♬

 

今日の新潟市中央区の天気は、晴れたり小雨だったりと

落ち着きのない天気になっています。

 

今日のような落ち着きのない天気を吹き飛ばせるよう

元気いっぱい作業事例をご紹介していきます！

 

第３弾は、内装パーツの決定版！レカロシート＆ステアリング交換事例です！

ご紹介する車両は、ダイハツ　エッセ　L235Sの

レカロシート＆ステアリング交換事例になります☆彡

第2弾を更新してから少し時間が空いてしまいました。

この間、連日のようにユピテルのカーセキュリティ

アルゴスD1を取り付けていたり、イベント中だった

足回り交換を行っていたりで更新が滞ってました。

楽しみにされていた方、すみませんでした！

これらの作業事例の更新も滞ってしまってますが･･･

 

気を取り直して、第３弾を更新していきましょう☆彡

 

新潟市でRECAROシートといえばタイヤ館県庁前です！

当店のホームページをご覧になった事のある方や、

実際にご来店されたことのある方は既にご存知の通り

タイヤ館県庁前の主力商品であるレカロシートを

ユーザー様のエッセにお取り付けです。

 

お取り付けしたレカロシートはコチラ！

お取り付けしたシートは、レカロの主力商品である

SRｼﾘｰｽﾞのスポーツモデル　SR-S　BK100 です。

SRシリーズには、スポーツモデルのSR-S※ と

コンフォートモデルのSR-C※ の２種類があります。

今回はカスタマイズの方向性通りスポーツモデルを

チョイスしてお取り付けしました！

※レカロHPの商品紹介をリンクしてあります。

SR-Sモデルは、座面部分のサイサポートの

立ち上がりが高くホールド性に貢献します。

※サイドサポートではなくサイサポートみたい･･･

SR-Cモデルとは見た目が異なるのはもちろん、

厳密にいうと座面も違い、ヒップポイントや

お尻の沈み込み具合なども変えているんです。

違いが気になる方は、当店で試座できますので

お気軽にご来店ください。

 

ココで緊急告知！

タイヤ館県庁前「秋のレカロフェア」の開催日が決定！

開催日：9/13㊏～9/21㊐までの9日間です

13日(土)と14日(日)の2日間は、なんと！

レカロトラックもご用意します！

詳細が決まり次第、改めてご案内します♬

 

 

作業は「お預かりした時よりもキレイにしてお返し」を！

レカロシート交換作業の際は、普段掃除のしにくい

フロアカーペットもキレイにしてお取り付けします。

また、純正シートや取り付けるシートで

お車の内装に傷をつけないように養生もします♬

 

そして完成です！

あっという間に取り付けてしまいましたが、

コチラのエッセには、シートエアバック等も無いので

エアバックキャンセラーの結線もありませんし、

取り付けるシートにもシートヒーターも無いので

ある意味瞬殺でお取り付けです。

※実際にはそれなりに時間は掛かっています。

 

お取り付け前とお取り付け後の比較です

撮影した角度がそろっていなかったので、

参考にならないかもしれませんが、

交換後の雰囲気を感じて頂けたら最高です！

 

レカロシートだけでなく、他メーカー様のシートを

お取り付けする際は、お車とシートをつなぐ

シートレールもご準備が必要になります。

そして、レカロからはエッセ用でシートレールの

設定が無いので、今回は「カワイ製作所」様の

シートレールを使用してお取り付けしています。

もちろん、強度証明など継続車検に必要な書類もあり

車検もバッチリOKです！

 

カワイ製作所HP>>シートレール>>エッセ

 

後ろや前からも装着状況を見てみましょう！

斜め後ろからの姿も、正面からの姿もイケてますね！

レカロシートに交換しても後部座席の足元も

しっかり確保されているので普段使いも損ないません。

シートについては一旦、こんな感じです♬

 

シートに次いで、ステアリング交換事例にいってみましょう！

おクルマを運転する際に、シート/ハンドル/ペダルの

3つは、AT車であれMT車であれ、

常に触れているところになるのではないでしょうか。

その中でもシートとハンドルは、

自分好みにするという点では外せない･･･

マストアイテムになりますね！

 

ちなみに、ワタクシの普段の通勤車は、、、

ハンドル、シート、ペダル、シフトノブ･･･など

好みに合うようにチョイチョイ調整しています♬

 

ちょっと話が脱線しましたが、

今回チョイスしたハンドルは、ユーザー様から

「ディープコーンタイプ」のご依頼を頂いたので

定番2点の内から、スポークの太さを優先し

MOMO（モモ）　モデル08：レザー/ブラック

外径350㎜の90㎜ディープを選択しました！

 

商品の詳細は下記リンク先をご参照ください。

MOMO>>製品案内>>ステアリング

MOMO>>製品案内>>ステアリング>>NOD.08

 

みんなの憧れ!?　ディープコーンステアリング！

真横から見るとイイ感じにディープ具合が分かります

一般的なモデルは約35㎜程度の深さ？なので

約50mmくらい手前に近づく感じになります。

少しライト/ウインカー/ワイパーのレバー操作が

しづらくなるので、慣れだったり調整パーツだったり

対策対応をおススメします☆彡

 

ちなみに、同じく憧れのメーカー「NARDI」でも

ディープコーンタイプの設定があります。

個人的にはスポークの太さなどナルディ ラリー が

好みだったりします☆彡

なので、一応リンク先を付けておきますね♬

NARDI>>ステアリング>>SPORTS タイプラリー

 

 

いかがでしたか？

愛車を自分好みに変えるって楽しいですよね！

でも、何をするにも「安全」が最優先ですし

その安全を担保できるよう規定やルールがあります。

ちょっと難しかったり、混乱しやすかったりする

ような事もありますので、ぜひタイヤ館県庁前に

ご相談にお越しください。

みなさまのご来店、心よりお待ちしております！

 

次回で最後になります第4弾は！

第1弾でご紹介した「車高調」の慣らし走行後に、

車高の再調整を行いアライメント調整までの

最後の締めの更新となります。

お楽しみに♬

 

 

 

ここからはタイヤ館県庁前店のお得情報のご紹介です☆彡

 

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タイヤ館県庁前店ではWi-Fiも完備しております♪

作業をお待ちの間も快適に過ごしていただけます！