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【L235Sエッセ】新潟市で愛車を自分好みのお車にしたい方はタイヤ館県庁前におまかせ!【走りの5速!】

2025年6月3日

みなさん、こんにちは。 または、こんばんは!

 

今日の新潟市中央区の天気は、今にも雨が降りそうな

曇り空です。 この後、雨が降ってくる予感。。。

 

先日、五泉市の「ラポルテ五泉」で、

ノスタルジックカ―フェスタGosen2025が開催され

ワタクシも会場に遊びに行きました♬

国内外のノスタルジックカーが約130台が展示され

企画展ではイニシャルDに登場した車たちも展示。

とても懐かしい気持ちになりました☆彡

 

今日は懐かしさに心躍る事例をご紹介していきます!

全部で4部作くらいになる超大作事例ですので

お見逃しなく!

第1弾は、サスペンションリフレッシュ!車高調取付事例です!

L235Sエッセ足回り

ご紹介する車両は、ダイハツ エッセ L235S

エッセは、ダイハツのミラをベースにした5ドア

ハッチバック型乗用車になります。

エンジンはKF-VE型で、当時の軽エンジンの中では

割といい感じのエンジンだったと思います。

ダイハツチャレンジカップでも人気のある車種で

Dスポーツなどから各種パーツが発売されていましたが

現在はほぼ廃盤・・・

しかし!

5MT車の軽中古車市場では人気で、値落ちがせず

状態が良い車両は結構なお値段に・・・

想いが溢れ長くなっちゃったので事例に戻ります☆彡

 

取り付ける足回りはTEIN FLEX-Z 車高調キットです!

L235Sエッセ車高調

コチラのTEIN FLEX Z は、MADE IN JAPAN で

横浜にある自社工場製のお値段以上を謳っている

全長調整式車高調キットになります。

L235SのFF用で、X/L/D/ECO/CUSTOM の

グレードに対応したアッパーマウント組込済みの

とってもお得なキットです。

基準車高純正比では、フロント▲35㎜/リア▲25㎜

低くなり過ぎずにとても乗りやすい足回りです。

 

今回ユーザー様のサスペンション交換の目的は、

スポーティな足回りに交換するため

 (乗り味も見た目も含みます)

②足回りをリフレッシュするため

 (走行距離10万キロくらいです)

主にこの2つを目的にしてお選びしました☆彡

 

車高調の特徴など詳しくは下記リンクからどうぞ!

TEIN>>製品紹介>>FLEX Z

 

テイン車高調はワタクシも安心しておススメ出来ます♬

L235SエッセTEIN車高調

写真のように、トルク管理締め付けもされているので

締め忘れもなく安心♬

とはいえ必ず自分の手で確認をする事は怠りません。

 

純正を外して、そっくりそのまま入替て取付けします。

L235Sエッセフロント足回り

お得意のフロントはサクっと交換しボルトナットは

トルクレンチを使い規定トルクで締め付けます。

フロントは走りがシャープになるように

拘りの取付けを行っていた事は秘密です♬

リアは乗り心地を左右する重要な場所!拘っていきます♬

L235Sエッセリア車高調整

このテインのフレックスZ車高調キットは、

線間密着時の異音対策用部品の一つ、

サイレントラバーも標準装備されているので、

とても親切☆彡 (車種によるみたいです)

拘りの取付けは、、、やっぱり秘密です♬

 

肝心の乗り心地はというと・・・

個人的にはですが、柔らかい!乗り心地良過ぎ!

もっと個人的な好みでいえば、

フロントでもう2~3kgf/mm

リアでもう1.0~1.5kgf/mmくらいバネレ―トが

高くても良いくらいかな~って思います。

もしくはフロントバネの自由長が200㎜あるので、

2~30㎜くらい短くても良いのかもしれませんが、

直巻バネの内径がφ70あるので・・・っと、いやいや、

一般的には、純正プラスαの剛性感と乗り心地で

とてもマイルドな仕上がりとなっている感じです。

 

シャキッとしたハンドリングを手に入れるタワーバーも同時装着です!

L235Sエッセタワーバー

せっかくならと、フロントストラットタワーバー

一緒に装着していきます。

コチラのタワーバーはカワイ製作所さんの商品です。

色々なメーカーから発売されていますが、

リア回りや他のボディ補強パーツが必要になった時

同じメーカーの方が見た目も良いかなという事で

カワイ製作所(KAWAI WORKS)さんを選択。

 

製品の詳細は下記リンク先をご覧ください。

カワイ製作所>>ボディ補強パーツ>>フロントタワーバー

 

足回りリフレッシュの目安はココも参考にしましょう

L235Sエッセ純正サスペンション

外した純正の足回りになります。

フロントの純正ダストブーツが唐傘お化けみたいに

なっているなら、リフレッシュをおすすめします。

また、走行距離で5~8万キロ走行している車両

車歴が10年以上経過している車両、

バイパスや高速道路を運転する事が多い車両、

助手席や後部座席の方が車に酔ってしまう車両

なども、リフレッシュ交換がおすすめです。

今回は、リフレッシュも兼ねた交換でしたが、

何だかんだ言ってイイ感じに仕上がりました!

 

吊るしの状態での車高の高さを写真に撮っていなかったー!

L235Sエッセローダウン

第4弾で登場予定のアライメント調整写真を参考に。

こ~んな感じの車高になります。

非常にスポーティで素敵ですね!

 

みなさんの足回りの拘りをカタチに出来るよう

お手伝いしていますので、足回り、乗り心地、

スポーツ走行など、目的別にご提案しています♬

ご相談はぜひタイヤ館県庁前にお・ま・か・せ・!

 

 

 

ここからはタイヤ館県庁前店のお得情報のご紹介です☆彡

 

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サスペンションのご相談もWEBから予約が出来ます!

タイヤ館県庁前店ではWi-Fiも完備しております♪

作業をお待ちの間も快適に過ごしていただけます! 

 

タイヤ館 県庁前

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担当:シンボ