みなさんこんにちは♪

 

アライメント調整って言葉を聞いたことありますか？

新車時は、タイヤの取り付け角度が、キレイに真っ直ぐ

取り付けられていますが、事故や、輪止めにタイヤ

(ホイール)をぶつけたりすると、その拍子に取り付け

角度がズレたりします(･･;)

また、走行距離と共に徐々に取り付け角度がズレます！

(ゴム製のブッシュの劣化)

ズレていくので、調整できるようになっております！

 

ハンドルを真っ直ぐにしていると左右どちらかに車が

流れてしまう方は、お車のアライメントがズレている

可能性があります！

またズレたまま乗っていると折角新品のタイヤに交換

しても、勿体無い減り方をしてしまい長くお使い

出来ません(･･;)

 

タイヤを長く使いたいなら、タイヤ交換と一緒に

アライメント調整がオススメです！

 

本日は、ホンダ　NｰBOXのアライメント調整です！

コチラの写真は、調整後になりますが、センサーで

角部分の角度を計測します！(正常な場合は、緑で

基準値外の場合赤で表示されます)

 

アライメントを調整する事で、タイヤがしっかりと

地面に設置するのでタイヤの性能を100%発揮できます

特に冬の凍った道での制動距離も、正常なクルマとズレ

たクルマで差が出ます！

 

気になりましたら、是非お気軽にお声かけください！

 

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冬に向けた倉庫整理の為
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※タイヤ交換工賃・廃タイヤ処理料金等は含まれておりません。
※組替・バランス・脱着【4本：8,800円(税込)～】
・チューブレスバルブ交換【4本：2,200円(税込)～】
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