★タイヤ館川之江店では四輪ホイールアライメント調整だけでも承ってます!!!!!

今回はタイヤ専門店《タイヤ館》ならではの

「四輪ホイールアライメント調整」について

ご紹介したいと思います!!!

聞いた事のない方も多いと思いますので

是非ご覧下さいね☆

 

 

 

 

 

 

 【目次】

・タイヤ館川之江店オススメの四輪ホイールアライメント調整作業について

　∟①アライメントとは

　∟②アライメントが狂う原因

　∟③アライメント調整をするメリット

　∟④こんな症状があればアライメント不良かも

　∟⑤具体的にはどんなところを調整するの？

・最後に

 

 

 

 

 

 

タイヤ館川之江店 オススメの四輪ホイールアライメント調整作業について

今回のケースはこちらのワゴンRが縁石に乗り上げてしまい、鉄ホイールが曲がるほどの衝撃を受けました！タイヤ、ホイールは再使用不可の為、買い替えで終わりではなく、足回りのチェックも兼ねて、タイヤの取り付け角度の調整もさせて頂きました(^^♪

 

アライメント調整←←ここをクリック

 

 

 

 

 

 

 

 

①アライメントとは

車体に対してタイヤ・ホイールが取り付けられる角度や

位置関係の総称を【アライメント】と言います。

アライメンは車が受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。

このズレを確認し、その結果を踏まえ車に合わせて足回りの微妙な角度の歪みを調整するのが

【アライメント測定・調整】です(^^♪

簡単に言うと、『車の骨盤矯正』たいなものです☆

『健康診断』＝アライメント測定によってクルマの状態が分かりますので、ぜひご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

②アライメントが狂う原因

アライメントがズレる原因が主に３つあります！

 

・車高の変化

車は新車から経年により車高が下がります。

車高が下がり、タイヤがガニ股（トーアウト）になることで

アライメントにズレが生じてしまいます

 

・衝撃

側溝にタイヤを落としてしまった、、、

縁石にホイールをぶつけてしまった、、、などと言った

車の耐久性能を越えた大きな衝撃にはアライメントにズレが生じます。

 

・足回り部品の劣化

ゴムブッシュ（人で言う関節のクッションみたいなもの）等のパーツの劣化が進行すると

亀裂や損傷が発生し、車高が下がり、アライメントがズレてしまいます。

ゴムブッシュ等は最終的には交換が必要となります('Д')

 

 

 

 

 

 

 

 

③アライメント調整をするメリット

アライメント調整することで、こんなメリットがありますよ(^^♪

 

・燃費や操縦安定性が向上する

・走りがスムーズになり快適に運転できる

・タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる

 

アライメント調整をすればクルマがスムーズに走るようになり、

さらに燃費やコントロール性能が良くなったり、

タイヤの寿命やサスペンション、ステアリング周りの耐久性も向上します。

とくにタイヤの溝が均一に減るので適正寿命までしっかり使い切れます。

タイヤを地面にピタッと接地させ、片減り（偏摩耗）を防ぎタイヤを長持ちさせることができるのです。

車検では使わない専用の機械を使って測定・調整するため、

車検よりも精密に・正確に調整が可能です(^^♪

 

 

 

 

 

 

 

 

④こんな症状があればアライメント不良かも

クルマを運転しているときに、こんな症状が気になったことがありませんか？

• なんだかフラフラしてまっすぐ走らない

• ハンドルがぶれる

• 直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている

• カーブで曲がりにくい

• タイヤが片減り（偏摩耗）している

 

このような症状があったら、アライメントのズレが原因かもしれません(T_T)

アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします☆

また、サスペンションの脱着を行ったり、車高を変えたりした場合にも

アライメントはズレますので調整が必要です☆

車高調などサスペンションキットの装着など足回りのカスタマイズを行ったときにも

アライメント調整をしましょう(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

⑤具体的にはどんなところを調整するの？

車種によって違いはありますが、アライメント調整で触る角度は３種類あります☆

 

・トー

直進性とコーナリング性能に大きな影響を与えるアライメント数値です☆

車体を上から見たときに、タイヤの先が車体に対してどう向いているかを示します(^_-)-☆

「ミリ」あるいは「°」で表され、一般的に内向きをトーイン、外向きをトーアウトと呼んでいます。

 

・キャンバー

トーと連鎖して、直進性とコーナリング性能に影響するアライメント数値です(^^♪

車体を前から見たとき、垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて取り付けられているかを示します！

わずかに「ハの字状」のネガティブキャンバーとなっているのが一般的です☆

逆ハの字になっている場合はポジティブキャンバーと呼びます☆

 

・キャスター

フロントのみの角度で、曲がった後にハンドルを元に戻すために付けられており、

また直進安定性のカギを握ります☆

車体を横から見たとき、操舵の軸となるキングピンは後方に傾けて取り付けられますが、

その傾き角度です☆

近年のクルマはキャスター角を付けて直進安定性を得たうえで、

相反するカーブでの曲がりやすさも両立しています☆

 

 

最近はスマートアシストなどのアシスト機能が標準で装着されている車が多くなって来ました(^^♪

スマートアシストや自動ブレーキなどの補助システムを正常に作動させるためには、

空気圧とタイヤの取り付け角度がかなり重要となってきます！

定期的にタイヤの取り付け角度を見てあげることもオススメ致します(^_-)-☆

タイヤ交換と一緒にアライメント調整をされる方も増えておりますよ(^^♪

 

 

 

 

 

 

 

 

・最後に

タイヤ館川之江店ではタイヤの専門店ならではの

こだわり作業をさせて頂いております!!!

タイヤの事はモチロン、気になられた方は

一度タイヤ館川之江店に是非ご相談くださいね♪♪

 ※要予約作業になります。車種、状態によってはお受けできない場合もございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤ館 川之江
住所：799-0113愛媛県四国中央市妻鳥町1157-1
相談予約

タイヤ点検・安全点検/タイヤ履き替え/オイル交換/その他ピット作業の予約

担当者：スタッフ一同。