ハイブリッド車は要注意！？
愛知県春日井市、19号沿いにあるタイヤ館春日井店です。
さて、突然ですが・・・。
プリウス・アクアなどのハイブリッド車にお乗りの方！
タイヤのローテーションはされていますか？
そもそもタイヤのローテーションって？という方。
タイヤは実は、4本が均等に減っていくわけではありません。
では前と後ろ、どちらが先に減っていくと思いますか？
正解は、前の方が先に減っていきます(※お車によっても異なります)
それを4本なるべく均等に減らす為、より長く使っていただく為に、
減り方を見て前を後ろに付けたり、後ろを前につけたり、左を右に、右を左につけたりすることを
ローテーションと言います。
ローテーションは5000Kmに一度が目安。スタンダードなオイルの交換時期と一緒ですね。
さて、冒頭にはハイブリッド車にお乗りの方へ、と記載しましたが、
実はハイブリッド車は他のお車より、前後差ができやすいお車なんです。
ちなみに４万Km程走行されたお車の後輪がコチラ
同じお車の前輪がコチラ
減り方が全然違うのが見てわかると思います。
前輪の方が大きく減っていて、引き摺っているようになっていますよね。
左右での減り方も違います。
後輪は前輪に比べると綺麗に減っています。
こうならない為にも、タイヤのローテーションは大切なんです。
5000Kmごとにローテーションしていたらここまで差はなかったと思います。
タイヤのことで気になることがあったら、プロのスタッフに是非ご相談を＾＾
詳しくはお気軽にタイヤ館春日井店まで！！！
また更に詳しく、何故ハイブリッド車の前輪が減り易いか、に関しては
もう少しお読みください＾＾
さて、長くなってしまって申し訳ありません。。ここまでお読みいただき本当にありがとうございます！
多分ここまで読んでくださっている方は、
・ハイブリッド車のオーナー様
・クルマ好きの方
・雑学などお好きな方 ではないでしょうか？
さて、まずハイブリッド車に限らず。ですが、FF車(前輪駆動車)は、前輪に力が働きます。
ハンドルを切った時についてくるのも前輪ですし、ブレーキも前輪に大きく負担が掛かります。
つまりどうしても前輪が減り易くなってしまうのです。
更にハイブリッド車の場合、
発進の際に、最大トルクが掛かります。
停止(０)の状態からモーターの力で走り出す為(１)、
０→１の力が大きく加わり、前輪タイヤの摩耗へと繋がってしまうのです。
凄く言い回しが難しいですが・・・・発進時に最大の負荷がかかるから。ということです。
その為タイヤ選びや、クルマのアライメント調整も含めて、しっかりとしていないとドンドン前だけが減ってしまいます。
ハイブリッド車にお乗りの方やお知り合いがいましたら話のネタになるかも！？
以上長くなってしまいましたが閲覧ありがとうございましたー！＾＾
