ヘッドライトのLED化
2016年5月20日
愛知県春日井市、国道19号線沿いのタイヤ館春日井です。
ハリアーは標準装備でLEDヘッドライトなのですが
ハイビーム側がハロゲンランプ(電球)のためLEDランプに。
今回使用したのは、CREE社チップ両面発光タイプのLEDバルブを取り付けしました。
バルブの上部の表裏に1チップずつ配置し、ライトユニットのリフレクター(反射板)に
光を当て拡散させ前方を照らします。
【実際に点灯させ照らしてみた感想】
色温度は5500ケルビンなので純正の電球バルブと比べると青白さがありますが
光のムラは少なく全体的に明るく照らしてくれました。
しかしこの今流行の両面発光はリフレクターとの相性もあります。
全方向照射するハロゲンランプと違い、両面発光のLEDバルブの場合
取り付けたときにLEDチップが上下を向くか左右を向くかで
照らし方や明るさがだいぶ変わりそうですし、リフレクター形状にも左右されるので
安定性などの面から見て、汎用品によるヘッドライトのLED化はまだ敷居が高いです。
しかし昨今、自動車メーカー各社もHIDからLEDヘッドライトに移行していますし
最近は汎用バルブ市場でもCOB(Chip on board)の四面発光タイプも登場したりと
技術が進歩しているハイパワーLEDチップの今後に期待したいですね。
反面、LEDチップは有名メーカーの物に模した安物の「海賊チップ」なども
多く出回っているので、製品選びの際は十分気をつけましょう。
担当者:岡島