サービス事例 / 2024年4月11日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

新しい『EN』系バッテリーの装着もお任せください!

【メンテナンス商品 パーツ取付 > バッテリー交換】
2024年4月11日

 

皆さまこんにちは!

本日の作業のご紹介は、

『国産車EN』バッテリーの交換作業です!

今までの国産車は『JIS』規格という、
お馴染みの40B19や、Mー42といったような
バッテリーが付いていましたが、
グローバル化の影響か、最近のトヨタ車の多くが、
ヨーロッパ規格である、
『EN』バッテリーを付けています。

『JIS』と『EN』この二つは全くの別物なので、

EN規格のお車には、ENバッテリーしか、

お取り付けができません。

バッテリーの表面のステッカーや刻印から、

タイヤのように製造年が確認できるのですが,

今回交換させて頂いたバッテリーの製造は17年

最大で5年使用して頂いていますので、

よく頑張ってくれましたね!

 

それでは交換を進めていきましょう!

固定用の金具を外していきます

外しながら、ENバッテリーって固定用のステー無いんだなあ…

と思っていたのですがびっくり、

下の脇でボルト留めされたステーがいました。

今回お取り付けするのが、GSユアサの『国産車用ENバッテリー』
ECO.R.ENJ !

 

ややこいのですが、

ヨーロッパ規格のバッテリーを付けた

国産車の為のバッテリーです

 

ヨーロッパと日本での気候の差なのですが、
冬場に0℃を下回る気温の日でも、
エンジンが始動出来るように設計されているのが、
EN規格のバッテリーです。

 

対して日本ではそこまで気温が低くなることがないので、

あまり要らない機能です。

その為、EN規格の箱の大きさはそのままに、

中身を国産車仕様に変えたものが、

『EN“J"』バッテリーです。

 

バッテリーのバックアップを取ったら、
早速交換していきます

交換をしたら、金具をしっかり固定して、
作業完了です。

 

電子制御の多い今、

バッテリーが上がってしまうと、

何も出来なくなってしまうので、

早めの交換がおすすめです!

 

ここからはタイヤ館お得なご紹介です☆彡

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カテゴリ:バッテリー交換 

お車の安全性を『長く』『しっかり』引き出すなら、NH200がオススメ!

【スズキ ハスラー タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2024年4月11日

 

皆様こんにちは!

さて、今回ご紹介の作業は、

ハスラーのタイヤ交換&アライメントです!

クロスオーバーモデルの軽で、

長く愛されるお車ですね! 

それでは早速作業開始です!

今回お取り付けするタイヤはこちら!

エコピアNH200C!

新車装着タイヤの同等性能タイヤになり、

低燃費性能、安全性能に加え、

それらの性能が『長く』保つタイヤです

実は燃費性能を発揮するための

タイヤの骨組みの段階から、

構造を工夫したり、

設置圧を均一化する為に、

ブリヂストンのスーパー技術、

『アルティメットアイ』で

幾重にもシュミレーションを重ねたりと、

ブリヂストンのハイテク技術が

これでもかと注ぎ込まれている

スペシャルなタイヤです。

 

そんなスペシャルなうちの

タイヤの性能を遺憾無く

発揮してもらうため、

取り付けにもこだわり作業

センターフィットで取り付けます

ハブのセンターにしっかり取り付けることで、

お車の走行の安定感の向上に貢献してくれます

最後にアライメント調整で、

バッチリ決めます

 

いくらタイヤと車が良くても、

設置状態が良くなかったら、

宝の持ち腐れになってしまいますので、

アライメントはオススメ作業です!

 

特にハスラーは背が高く、

偏摩耗を起こしやすいので、

少しでも偏摩耗の起きる条件は

減らしておくに越したことはありません

 

調整を行い、試乗確認をしたら、

作業完了です!

 

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カテゴリ:タイヤ・ホイール関連 アライメント調整