デイズルークス B21 タイヤ新品交換後に5000キロで磨耗
デイズルークスB21 165/55R15 エコピアNH100Cが
今年の7月に新品交換後、5000㌔走行でに摩耗してしまいました。
アライメントの狂いが疑われる為に、4輪トータルホイールアライメント測定もタイヤ新品交換後に行いました。
新車装着タイヤと同等性能のエコピアNH100C
雨に強く減ってからも性能が長続きする
性能低下の少ないタイヤです。
アライメント測定結果データがこちら⬇︎
やはり、左フロントのトーがかなりのトーアウト方向にズレていました!
これがタイヤ早期摩耗の原因でしたね!
アライメント調整後データがこちら⬇︎
フロントのトーをゼロにしましたので、
これからは、タイヤが長持ちし燃費も、元通りになりますねー
今回は足廻りをぶつけたり、擦った経験も無く、
足廻りの点検をしてみましたが異常が見受けられませんでした。
やはりこの結果からして、
タイヤ新品交換時にアライメント測定は行った方が良いと思いました。
今回タイヤ2本新品に交換したので、結果高い出費となってしまいました。
タイヤ館柏崎店はタイヤ新品交換時にアライメント測定をセット価格にて
リーズナブル価格にてご提案させて頂いております。
カテゴリ:タイヤ・ホイール関連
担当者:イガラシ
ハマー H3 内面パンク修理施工
ハマーH3のパンク点検です。
定期的に空気が減るのでタイヤをバラシて確認してみました。
タイヤ外観側
釘が刺さっていましたので、
内面パンク修理しますので、
タイヤ内部の足付け作業の為に綺麗に清掃します。
テック製内面パンク修理材を使用します。
内面パンク修理完了しました。
カテゴリ:カーメンテナンス関連
担当者:イガラシ