夏タイヤ点検実施中(^^)/《残溝・ゴムの状態》が【無料】で点検できます!!
2024年2月29日
今季はなかなか滑りに行けませんでしたが
昨日この時期には珍しく極上のパウダーを
滑り倒して来ました♬
お陰で足がパンパンです(><)
そんな冬に逆戻り感のあるここ数日ですが
まだ2月なのでこれが普通なんですけどね!
とは言え夏タイヤの準備、履き替え予約も
始まってきてますので、
今回は夏タイヤの交換時期
についてのお話ですm(_ _)m
徐々に気温が高くなってきて
最近お問い合わせが急増しております☆
ここからは、夏タイヤの状態の見極め方
について簡単に紹介します!
まずは、溝の深さについてです(^^)/
タイヤには使用限界の溝の深さが
1.6mmと定められており、
それを判断するための目印もあります★
それが「スリップサイン」です。
下の画像の赤い丸をご覧ください。
溝の間にあるブロックのようなものが
スリップサインで、
高さが1.6mmになっています。
スリップサインがタイヤ表面に露出した時点で
残り溝が1.6mmの状態となるため、
そのタイヤは使用できません!
ここまで減ってしまう前に
交換しましょう( *`ω´)
ちなみに、新品タイヤの場合は
スリップサインまで
これくらい余裕があります♬♪♬♪
続いてはゴムの状態です!
チェックする時は
タイヤの製造年から確認していきます☆
タイヤの側面(サイドウォール)には、
数字4桁の記載があります。
それを見ることで、
そのタイヤがいつ作られたのかを
判別することができます。
前2桁がその年の何週目かを表しており、
後ろの2桁が西暦の下2桁になっています。
つまりこのタイヤの場合は2023年の第1週目に
作られたものだと分かりますね!
使用開始から4年以上経過したタイヤは、
紫外線や経年劣化などの要因によって
劣化が進み、ゴムが硬くなります。
そのため雨の日に滑りやすくなったり、
ひび割れが起こりやすくなります。
4年以上タイヤをお使い頂いている場合は、
お早目に交換することをオススメします。
ここまで簡単にタイヤの見方を紹介しましたが、
当店では無料でタイヤの点検を承っております!
自分で判断するのは不安という方、
イマイチ見方が分からないという方、
現在装着中の冬タイヤはもちろん、
夏タイヤもお持ち頂ければ点検させて頂きます!
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