[ホンダ スパイク]アライメント測定・調整
スパイクのアライメント測定・調整をしました。
左前輪を強めに当ててしまったらしく、『ハンドルセンターがズレてしまった…』とお電話がありご来店。
しかし『もしかしたら気のせいだったかも?』とのことでしたが、もしアライメントがズレてしまっていたらタイヤが偏摩耗してしまいますので、安心の為にも見てみましょう。
結果はと言うと??
スパイクの調整箇所は前輪のトゥです。
モニターの赤くなっているところが左前輪ですね。
左前輪だけめちゃめちゃ内側向いとる!!
これではハンドルセンターもズレてしまうし、タイヤが偏摩耗してしまいます…
足回りが曲がっていないかも確認済なので、ちゃちゃっと調整します。
調整しているところが全部隠れてました(笑)
これじゃただの足回りの写真(;・∀・)
調整後、試乗をしてハンドルセンターなどがズレていないか確認したら終了です。
タイヤ交換時以外でもアライメント測定・調整のみの作業も可能です。
ただ基本的にタイヤを綺麗に使う為に行うアライメント調整ですので、メーカー基準値に合わせての調整となります。
例えば『リアのキャンバーはこのくらい寝かせて!峠を攻めるからこのくらいトーインにして!』などは出来ませんのでご了承くださいませ…
あ、それと…
車検に通らない改造をされている場合は入庫できません(;・∀・)
タイヤのはみ出しがないか、最低地上高の確認などは入庫前に行います。
心配な方はスタッフまで♪
アライメント測定・調整はお電話でもご予約できますので
TEL04-7148-7000
までお電話ください(*´з`)
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担当者:阿部