本日はロードスターのアライメント測定調整をしました。

かっこいいですよね。

 

ロードスター、かなり前にもサービス事例で上げましたが、調整ヵ所は10ヵ所!!

 

集中していたため作業中の写真は撮り忘れてしまったので、『調整前、調整後』になります。

まず調整前ですね。

 

赤い部分が基準値外になります。

 

かなりズレていますね。

 

ただ、ダウンサスが入ってましたので、キャンバーとキャスターに関してはその辺も考慮して調整していきます。

こちら調整後になります。

 

調整ヵ所が増えるほど、１ヵ所動かすと他のヵ所が動いてしまったりで大変なんですが、ばっちり綺麗に調整できました♪

 

ちなみに全て基準値ぴったりにしていないのは、少しローダウンしているのと、できる範囲内でのご希望があった為です。

 

調整前は運転時にハンドルがよく取られるとのことでしたが、調整後は安定感もばっちりで手を添えてるだけでいいくらい快適でした!(^^)!

 

 

※当店のアライメント調整は、基本的にタイヤ交換時にまた偏摩耗しないように直してあげる為のアライメント調整です。※

 

チューニングアライメントは行っておりません。

(例・運転フィーリングが納得するまで何回も測定調整を繰り返すなど。)

 

ただ今回のように車高が少し下がっていたり、基準値内でのある程度のご希望などはできる範囲内ではやらせていただきますm(__)m

 

ご理解のほどよろしくお願いします。

担当者：阿部