アテンザのアライメント測定・調整をしました。

13万キロを超え、足回りをブリッツの車高調に交換したそうです。

大事に乗られており、とても13万キロ超えているようには見えません。

車高も程よく下がっておりイカしてますね♪

さてさて測定してみると…

フロントのトーが外側に開いており、リアのトーが内側に向いておりました。

フロントのトーはタイロッドで調整します。

こちら左前…

こちらが右前ですね。

固着もなく緩めるのも簡単でした。

リアのトーは偏心カムで調整します。

マフラーはHKSに変わっており、いい音していましたよ(*´з`)

前後左右のトーを綺麗に調整しました。

最後に試乗させていただきましたが、車高調が入っているにも関わらず乗り心地はかなりよかったです。

ディーゼルというのもあり、めっちゃパワフルでした！

もちろんアライメントはばっちりでしたよ♪

今回のように車高調を入れた場合もアライメントはかなりの割合でズレます。

車高調を入れたら1～2週間ほど走って慣らしてから『アライメント測定・調整』をしましょう♪

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