いつもタイヤ館柏店をご利用いただき

ありがとうございます！

好きなオイルはワコーズプロステージS

松嶋です！

 

さて本日はオイルエレメントのお話を。

社長がちょうどエレメントを分解していたので

その様子を撮ってみました。

 

↓

右は適切な距離で交換したエレメント

左は交換目安を大幅に超過したエレメント

 

↓

エレメントカッターで開けていきます。

 

↓

右のエレメントはしっかり蛇腹が見えており

かつ、その蛇腹もしなやかに動きます。

エレメントに付着していたオイルも

新品とさほど大きな違いはない粘度です。

 

左のエレメントは蛇腹が詰まっているだけでなく

蛇腹の生地もバキバキな状態です。

エレメントに付着しているオイルはもう

オイルと呼べるものではない状態で

オイルのさらさら感は全く残っておりません。

 

↓

別角度から。もう一目瞭然ですね！

左下にあるオレンジのパーツですが

左右で比べてみるとパーツの大きさが違います。

焼けた熱による縮みが発生しております。

 

↓

エレメントが入っていた容器を見ても一目瞭然、

左の状態では車に詳しくない人でも

「これはダメだ」と皆さんおっしゃると思います。

 

このオイルエレメントは人間でいうと

腎臓の役割と同じで、オイルは血液だと

よく例えられております。

 

エンジンオイルがエレメントを通ることにより

鉄粉や汚れ等を濾過し、キレイになった状態で

エンジンにいくわけです。

 

しかし、これだけエレメントが汚れていると

濾過されないどころか適切なオイル量が確保できず

エンジンの焼き付きをはじめ、エンジン故障の原因になります。

 

人間でいうと腎臓が機能不全、いわゆる腎不全となり

適切な量や状態で心臓に血液が送れず

不整脈や心不全の原因となってしまいます。

怖いです、、、

 

長く快適に乗っていただくために

このエレメントという部品は大きな役割を担っております！

日常でお使いいただくレベルであれば

オイル交換2回につき1回のペースで交換してあげてください！

仕事等でめちゃくちゃ走行距離が延びる方は

決して高くなくていいので毎回交換でもいいかもしれません！

 

今回は分かりやすくお伝えできるよう

捨てる前に分解してお伝え致しましたが

パーツの特性上、状態を確認してから

交換するかどうか決めるというのはできませんので

悪しからずご了承くださいませ。

 

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