今日はクラウンのタイヤ交換をしましたよ♪

クラウンはどの型を見ても古臭く感じませんね。

今回入れるタイヤはセイバーリングはSL201です。

価格はかなり抑えられており、お財布にも優しいタイヤです(*´ω｀)

それはそうと見てください…

タイヤを外したらホイールにタイヤカスがガッツリ！！

これは確実に前回のタイヤ交換時に磨いていませんね…

カスが付いたまま新しいタイヤを組むと空気漏れの原因となります。

これが原因で空気漏れをしてしまってご来店される方がごく稀にいます。

タイヤ館ではこのタイヤカスもしっかり落としています。

細かいところですが大事な作業の一つです。

タイヤ専門店ですから！！

完成♪

そしてそして！

今回はアライメント測定・調整もします！！

ちなみに外したタイヤは片減りしておりました。

いい値段のタイヤにアライメント測定・調整をつけると、当然いいお値段になってしまいます。

しかしセイバーリングなら価格は抑えつつ、アライメント測定・調整も可能！！

「費用はなるべく抑えたいが片減りがある為アライメントは必要」

と言う方にはピッタリではないでしょうか？？

という事で測定していきましょう♪

フロントは基準値内に収まってはいますが、リアが基準値から外れていました。

基準値内にしっかり収まりました♪

実は偏摩耗にも色々あります。

タイヤの外側や内側だけが減ってしまう片減り、真ん中だけや両端が減りすぎていたりと色々ありますが、全て原因があって起こるものです。

外側や内側だけ減ってしまう片減りはアライメントで直せますので、タイヤ交換時にしっかり直しましょう！

タイヤ館 柏

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